Néha a pályán kívül is szabad előzni: a felügyelők elmagyarázták, miért nem kapott büntetést Hamilton
Eric Alonso/DPPI
A Forma–1-es versenyzőknek egykor nemigen kellett aggódniuk a fehér vonalak miatt. Az idők azonban megváltoztak, és ezek a vonalak ma már nemcsak az időmérőn, hanem a futamokon végrehajtott előzéseknél is fontos szerepet játszanak. A pályán kívüli előzés általában tilos, de akadnak kivételek. A sportfelügyelők Lewis Hamilton esetében is egy ilyen kivételt alkalmaztak.
Hamilton egyetlen kör alatt a 20. helyről a kilencedikre kapaszkodott fel. Ollie Bearmant azonban az 5-ös és a 6-os kanyar közötti egyenesben, a fehér vonalon túl előzte meg, ezért a sportfelügyelők vizsgálatot indítottak a manőver miatt.
A Ferrari eközben azt mérlegelte, hogy utasítsa-e Hamiltont Bearman visszaengedésére, vagy kockáztasson meg egy büntetést. Az FIA azóta nem utasítja a csapatokat a pozíciók visszaadására, amióta Michael Masi volt a versenyigazgató. Annak érdekében, hogy egyik csapat se kerüljön előnybe, mindegyiknek magának kell értékelnie a helyzetet és meghoznia a döntést, vállalva annak következményeit is. Maranellóban nem akartak kockáztatni.
Hamilton azért is adta vissza a pozíciót, mert közé és Bearman közé senki sem került be, ellentétben például azzal, ami csapattársával, Leclerc-rel történt Mexikóban. A helycsere a hetedik körben történt meg, mindössze néhány másodperccel azelőtt, hogy a sportfelügyelők úgy döntöttek: nincs szükség további intézkedésre.
Indoklásukban kifejtették, hogy Hamiltonnak nem kellett volna visszaengednie Bearmant. Bizonyos körülmények között ugyanis nem szabálytalan a fehér vonalon túli előzés. „Pozíciója védése közben a 87-es autó [Barman] jobbra húzódott, a 44-es autó [Hamilton] pedig az ütközés elkerülése érdekében a pályán kívülre kényszerült.”
Az FIA arra a következtetésre jutott, hogy Bearman akkor is elveszítette volna a pozícióját, ha egyenesen halad tovább, és helyet hagy Hamiltonnak. „A 44-es autó egyértelműen rendelkezett az előzéshez szükséges sebességkülönbséggel, és nem szerzett előnyt a pálya elhagyásával.”
Hamiltont tehát felmentették a szabálytalanság vádja alól. „Azt is megállapítottuk, hogy a 44-es autó később visszaadta a pozíciót. Ezért nem tettünk további intézkedést.”
