Mindig lehet rosszabb: a sportfelügyelők megbüntették Charles Leclerc-t, Lawson járt jól

A Ferrarinak nem sikerült Las Vegasig elodáznia a Mercedes bajnoki ünneplését. Charles Leclerc és Lewis Hamilton nem tudott mit kezdeni az Ezüstnyilakkal, és végül alulmaradt velük szemben. De ahogy mondani szokás, mindig van lejjebb: Charles Leclerc a futam után öt másodperces büntetést kapott, mert ütközött Liam Lawsonnal.

A São Pauló-i Nagydíj hajrájában az olasz csapat már csak a hetedik helyért küzdött, amelyet akkor Lawson foglalt el. Charles Leclerc igyekezett legalább ezt a két pontot megmenteni a Ferrarinak, ha már többre nem volt esélye.

Öt körön át készítette elő a támadást a Racing Bulls versenyzője ellen, de a monacói ideje egyre fogyott. Az utolsó előtti kör megkezdése előtt szorosan Lawson hátsó szárnya mögött haladt, amikor úgy döntött: most vagy soha. A 12-es kanyarban bevetődött a belső ívre, és a két autó összeért. Mindketten folytatni tudták a versenyt, Leclerc-t azonban ütközés okozása miatt beidézték a sportfelügyelők.

„Bár az ütközés enyhe volt, és a 30-as autó utána is maga mögött tudta tartani ellenfelét, a 30-as autó versenyzője azt állította, hogy az érintkezés következtében megsérült autója bal hátsó keréktárcsája, és a 16-os autó emiatt közelebb is tudott kerülni hozzá a pályán, majd 5 kanyarral később végül meg is előzte” – írták a sportfelügyelők a meghallgatásról szóló beszámolójukban. „Emellett a versenyzési irányelvek alapján a 30-as autót illette meg az elsőbbség a kanyarban, és a 16-os autó versenyzőjének kellett volna megtennie a szükséges lépéseket az ütközés elkerülésére.”

Charles Leclerc azzal védekezett, hogy csupán enyhe érintkezés történt, amelynek nem volt sportszakmai következménye. A sportfelügyelők az érvelés első felével egyetértettek, a többivel azonban nem. „Bár elismerjük, hogy az érintkezés enyhe volt, a két autó pályán vívott csatáját megvizsgálva arra a következtetésre jutottunk, hogy a 16-os autó az érintkezés következtében tudott közelebb kerülni a 30-as autóhoz, majd megelőzni azt. Az érintkezés egyértelműen kizökkentette a 30-as autót, és lehetővé tette, hogy a 16-os autó mellé érjen, miközben az érintkezés előtt még távolabb volt tőle. Ennek nyilvánvaló sportszakmai következménye volt.”

A Nish Shettyből, Loïc Bacquelaine-ből, Vitantonio Liuzziból és Felipe Maluhyból álló sportfelügyelői testület alapesetben 10 másodperces büntetést szabott volna ki Leclerc-re, ám végül enyhített a szankción. Leclerc csupán öt másodperces büntetést kapott, mert az FIA szerint az érintkezés enyhe volt.

Az ítéletnek Liam Lawson örülhet. Az új-zélandi versenyző úgy érezheti, igazságot szolgáltattak neki, hiszen egy helyet nyer, és Charles Leclerc elé kerül az eredménylistán.

Leclerc a hetedik helyről a nyolcadikra csúszik vissza. Lawson éppen fordított utat jár be.

Kimi Antonelli és Ollie Bearman öt-öt másodperces büntetést kapott, mert veszélyesen engedték ki őket a boxból, ám egyik büntetés sem változtatott a végeredményen.