Történelmi mérföldkőhöz érkezett Toto Wolff São Paulóban: a Forma–1 két legnagyobb alakjával került egy szintre.

Nem a tervek szerint alakult Lando Norris dobogós ünneplése. Csak idő kérdése volt, hogy balul süljön el a védjegyévé vált pezsgőbontási módszere, és összetörjön az üveg. Ez Sao Paulóban következett be, ahol a kelleténél valamivel nagyobb erővel csapta a földhöz a palack alját.

A riadt Norris felegyenesedett, az arca pedig egyenesen a tűzijáték szikrái közé került.

A Mercedes csapata a futam után a dobogón ünnepelte bajnoki címét. A csapattagok igazán elengedték magukat, az ünneplés élére pedig Toto Wolff állt.

Valtteri Bottas nem tudott elindulni a vasárnapi futamon. Az ellenőrző körök után szerelői nem tudták leszerelni a jobb hátsó kereket. A beszorult kerékanyát még kalapáccsal sem sikerült meglazítaniuk – pedig ez Forma–1-es mércével meglehetősen durva szerszámnak számít.

A történtek a 2021-es Monacói Nagydíjat idézték fel a finn versenyzőben. Akkor a Mercedesnek csak a gyárban sikerült eltávolítania a kerékanyát.

Martin Brundle a verseny előtt interjút szeretett volna készíteni Neymarral. Egy pillanatra megállt mellette, majd megjegyezte: „Szerintem nem is beszél angolul…”

A szervezők azzal tisztelték meg Neymart, hogy ő lengethette meg a kockás zászlót.

Verstappen fantasztikus versenyt futott. A Forma–1 történetében mindössze négy versenyző tudott dobogóra állni a 21. rajthelyről indulva. Verstappen Wolfgang von Trips, John Watson és Lewis Hamilton mellé csatlakozott.

Max Verstappen legutóbbi három interlagosi szereplése egyébként a következő eredményeket hozta:

2024: 17 ➡️ 1 (+16)
2025: 19 ➡️ 3 (+16)
2026: 21 ➡️ 2 (+19)

Verstappen új hagyományt teremtett.

Szinte a semmiből jelentek meg az első záporok a radarképen.

Az FIA időjárás-előrejelzése szerint egy átvonuló front nedves levegőt, fokozatos lehűlést és gyenge esőt hoz, amely várhatóan a nap nagy részében időről időre elered majd.

Egyelőre nem lehet pontosabban előre jelezni, mikor érik el a záporok a pályát. Az esetleges eső azonban várhatóan gyenge lesz, 0,5 és 1 közötti intenzitással, így jelenleg nem fenyeget a rajt elhalasztásának veszélye.

Fernando Alonso volt a legbátrabb versenyző az időmérőn. Az idő 28,5 százalékában padlógázzal ment, ami a legmagasabb érték volt a mezőnyben. Ez is segített neki abban, hogy bejusson a Q3-ba az Aston Martinnal.

Ebben a rangsorban George Russell, Liam Lawson és Isack Hadjar követte.

Öt óra van hátra a futam rajtjáig. São Paulóban egyelőre nyugodt az időjárás, de az utak nedvesek, és esőre áll az idő. A verseny idejére mintegy 50 százalék az eső valószínűsége.