Az erőforráscserék miatti büntetésekről szóló hírek uralták a Forma–1-es híreket a brazíliai harmadik szabadedzés előtt. George Russell után Lewis Hamilton és Charles Leclerc autójában is kicserélték a belső égésű motort. Max Verstappen teljes erőforrást cserélt, így a rajtrács végéről indul majd. Mindez jelentősen befolyásolta az időmérőre való felkészülést.
A pole pozícióért folyó küzdelem így gyakorlatilag Lando Norris és Kimi Antonelli párharcává vált, mivel sem Isack Hadjartól, sem Oscar Piastritól nem várható, hogy komolyan beleszóljon a csatába.
A Ferrari megbízhatósága azonban még beleszólhat az események alakulásába. Lewis Hamilton autójába ma reggel új belső égésű motort szereltek, amiért tíz rajthelyes büntetést kap a vasárnapi futamra, akárcsak csapattársa, Charles Leclerc. Az új motorja azonban még hét kört sem bírt ki. Lewisnak már az edzés elejétől problémái voltak, és füstfelhő kíséretében idő előtt be kellett fejeznie a programját. Nagy érdeklődés övezi, mit közöl legközelebb a Ferrari a motor állapotáról.
Lance Strollt is műszaki problémák hátráltatták, ami mára megszokottá vált, és keveseket lep meg.
A harmadik szabadedzésen sok versenyző panaszkodott autója vezethetőségére. Valószínűleg a körülmények voltak okolhatók ezért, amelyek továbbra is komoly fejtörést okoztak a pilótáknak és a mérnököknek egyaránt. Azt sem szabad elfelejteni, hogy az időmérő előtt nagy az esély heves esőzésre.
A harmadik szabadedzésen végül Max Verstappen futotta a leggyorsabb kört, de a vasárnapi futamot a rajtrács végéről kezdi, így számára gyakorlatilag nincs tétje a szombatnak. Kimi Antonelli a második, Lando Norris pedig a harmadik helyen végzett. Ők ketten a pole pozíció legfőbb esélyesei, és egyikük autójában sem cserélnek erőforráselemet.
George Russell a negyedik helyen zárt Charles Leclerc előtt. A Ferrari egyelőre nem találja a helyét Interlagosban, és különösen a hosszú célegyenesben küszködik. Ez is szerepet játszhatott abban, hogy a csapat a motorcsere mellett döntött. Mindenesetre ezen a hétvégén arra számítunk, hogy a Scuderiának ezúttal csak mellékszerep jut a pályán.
Oscar Piastri a hatodik helyen végzett, és láthatóan továbbra is nehezen tudja kiaknázni a McLarenjében rejlő lehetőségeket. A Racing Bulls versenyzői szorosan követték, és úgy tűnik, ismét ők állnak a középmezőny élén.