Ugrás a tartalomhoz
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekGyorshírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
FerrariFrédéric VasseurNico Rosberg

Nico Rosberg a Mexikói Nagydíj után lépéseket sürget Vasseurtől

Matúš Pavlík
SzerzőMatúš Pavlík
Megjelentma 01:50
  • Slovenčina
  • Čeština
  • English
  • Polski
  • Español
  • Français
  • Italiano
Charles Leclerc a Frédéric Vasseur
©

SF Press Office

Megosztás
Megosztás
Megosztás

A Ferrari idei problémái háttérbe szorítják mindazt a sok pozitívumot, amelyet a csapat Frédéric Vasseur irányítása alatt elért. Ahogyan azt már sokszor elmondtuk, aerodinamikai és mechanikai szempontból a maranellói mérnökök olyan autót építettek, amely felülmúlja a Mercedes, a McLaren és a Red Bull konstrukcióját. A gond az, hogy sem a motorokért és a stratégiáért felelős részlegek, sem maguk a versenyzők nem tudták hozni ezt a színvonalat.

A Ferrari szezonját egy elszalasztott lehetőségként lehetne összefoglalni. Nem, a csapat nagy valószínűséggel még egy tökéletes évvel sem tudta volna legyőzni a Mercedest. Valójában kifejezetten figyelemre méltó, hogy a Scuderia a második helyen áll, jelentős előnnyel a Red Bull és a McLaren előtt, nagyrészt annak köszönhetően, hogy versenyzőpárosa jóval kiegyenlítettebb és következetesebb teljesítményt nyújt.

Ellentmondásos módon azonban éppen ez a versenyzőpáros az, amely miatt a Ferrari már annyit veszített. Az egyéni hibák, az együttműködés hiánya, a taktikai baklövések és a Charles Leclerc és Lewis Hamilton közötti mérgező rivalizálás jövőre a konstruktőri bajnoki címébe kerülhet a csapatnak. Ezért talán ez az utolsó lehetőségük arra, hogy rendezzék a helyzetet.

„Ez tényleg Fred Vasseurön múlik; el kell kezdenie cselekedni” – mondta a Sky műsorában a 2016-os világbajnok, Nico Rosberg. Ő is azon számos versenyző közé tartozik, akik az utánpótlás-kategóriákban Fred ARG Grand Prix nevű csapatánál versenyeztek.

„Mert ahogy Lewis mondta, a verseny előtt nem beszélték meg, nem fektettek le egyértelmű szabályokat arra, hogyan versenyezhetnek egymás ellen, pedig erre szükség van” – folytatta a Mercedes korábbi pilótája.

„Különben minden ugyanígy folytatódik, és akkor válik igazán csúnyává a helyzet, amikor a versenyzők a saját kezükbe veszik az irányítást, figyelmen kívül hagyják mindazt, amit megbeszéltek, és egyszerűen maguk intézik el a dolgot a pályán, félrelökve a másikat. Ez nagyon hamar megtörténhet, és bizonyos értelemben már meg is történik” – mondta Rosberg.

Ahogyan fentebb is említettük, Fred Vasseurt sok mindenért elismerés illeti, de nem mindenért. A csapat taktikailag felkészületlen volt Mexikóban, és ahogyan arra Lewis Hamilton is rámutatott, még ha a verseny előtt meg is állapodtak volna a közös hozzáállásról, ő kétli, hogy Leclerc tartotta volna magát ehhez.

„Már az első kerék a kerék elleni csatájuknál, a 2-es és a 3-as kanyarban is a belső ívről pattogott neki Charles Lewisnak. Charles nem tartotta az ívét. Szóval ez már túl sok volt tőle, már ott hibázott” – mutatott rá Rosberg.

CímkékFerrariFrédéric VasseurNico Rosberg

Hibát talált vagy van visszajelzése?

Segítsen nekünk javítani hibák bejelentésével vagy fejlesztési javaslatokkal

Kapcsolódó cikkek

Lewis Hamilton

Újabb kritikaáradat zúdult a motorokra Mexikó után: Ilyen rosszat még sosem láttunk ebben a sportágban

tegnap 03:32
Charles Leclerc

Leclerc a pálya vonalvezetését is okolja az incidensért. Vasseur nem ért egyet: Ez nem kifogás

2026. november 3.
Charles Leclerc a Oliver Bearman

Bearman nem kér hatmilliót, állítja Komacu. A Ferraritól viszont garanciákat várhat…

2026. november 3.
Charles Leclerc a John Elkann

Az Autoracer szerint John Elkann közbelépett, és dühöngött

2026. november 3.
Charles Leclerc

Hamilton szerint a Ferrarinál nincsenek szabályok, de kétli, hogy Leclerc egyébként betartaná őket

2026. november 2.
Charles Leclerc, Max Verstappen a Lewis Hamilton

Hamilton Leclerc mentalitásáról: Vagy én nyerek, vagy egyikünk sem

2026. november 2.
Lewis Hamilton

Hamilton szerint a Ferrarinak lépnie kell Leclerc ügyében: különben ez újra és újra megtörténik

2026. november 2.
Hírek a paddockból

Gyorshírek

  1. 2026. november 3.

    Jövőre már menet közben is ellenőrzi a sűrítési viszonyt az FIA

    A sűrítési viszony körüli vita már szinte teljesen feledésbe merült a szurkolók körében, a paddockban azonban tovább folytatódtak az egyeztetések.

    A motorsport.com olasz kiadása szerint a 2027-es szezon kezdetétől szigorúbb ellenőrzéseket vezetnek be. Az égéstérbe szerelt új érzékelő segítségével az FIA menet közben is ellenőrizheti majd a sűrítési viszonyt.

  2. 2026. november 2.

    Bajnoki esélylatolgatás: a Mercedes São Paulóban bebiztosíthatja a konstruktőri világbajnoki címet

    Az Ezüstnyilak Kimi Antonelli egyéni világbajnoki címét már megünnepelhették, vasárnap pedig a konstruktőri elsőségre is koccinthatnak.

    Amennyiben a 2026-os szezont az eredeti menetrend szerint rendezik meg, beleértve a Katari és az Abu-dzabi Nagydíjat is, a Mercedesnek hárommal több pontot kell szereznie a Ferrarinál São Paulóban.

    Jelenleg 126 ponttal előzik meg a Scuderiát, de a São Pauló-i Nagydíj után legalább 129 pontos előnnyel kell rendelkezniük.

  3. 2026. november 2.

    Max Verstappen az ötödik rajthelyről indulva győzött, és megdöntötte saját rekordját

    Max Verstappenről köztudott, hogy akkor is képes nyerni, ha nem az első három hely valamelyikéről rajtol. A holland azonban eddig még sosem győzött az ötödik rajtkockából.

    A Mexikói Nagydíjon végül ez is sikerült neki, amivel tovább javította saját rekordját: immár 11 különböző rajthelyről nyert, az 1., a 2., a 3., a 4., az 5., a 6., a 7., a 9., a 10., a 14. és a 17. pozícióból.

    A lista második helyén Fernando Alonso áll, aki kilenc különböző rajthelyről aratott győzelmet. Niki Lauda, Nelson Piquet, David Coulthard, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen és Lewis Hamilton egyaránt nyolc különböző rajtpozícióból nyert.

  4. 2026. november 2.

    Kimi Antonelli és Lewis Hamilton: 2018 vs. 2026

    2018-ban Lewis Hamilton kezet fogott Kimi Antonellivel, aki a Grid Kids program részeként a rajtrácsra felsorakozó gyerekek között volt az Olasz Nagydíjon.

    Nyolc évvel később már Antonelli fogott kezet a gyerekekkel, nem sokkal azelőtt, hogy minden idők legfiatalabb világbajnoka lett.

    Ki tudja, talán nyolc év múlva e fiúk egyike a mexikói autósport meghatározó alakja lesz?

  5. 2026. november 2.

    Hamilton jó szándékú, de végül haszontalannak bizonyuló tanácsot kapott a verseny során

    A versenymérnök feladata, hogy tanácsaival segítsen a pilótának a legtöbbet kihozni az autóból. A vasárnapi futamon Lewis Hamilton is kapott egy jó szándékú tanácsot, amelynek végül semmi hasznát nem vette.

    „A célegyenesben használhatod az előzési módot és a boostot” – tanácsolta Hamilton versenymérnöke, Carlo Santi, felsorolva, milyen eszközökkel támadhatja Verstappent.

    A hétszeres világbajnok sóhajtva kérdezett vissza: „Mégis hogyan előzzek meg egy Red Bull-motort?”

    A Ferrari még Mexikó ritka levegőjében is az egyenesbeli tempó hiányával küszködött. Kisebb turbója segített a rajtnál és a kanyarkijáratokon, az egyenesek vége felé azonban már érvényesült a riválisok nagyobb turbóinak és összességében erősebb erőforrásainak előnye. Hamilton ugyanakkor úgy véli, a Scuderia 2027-ben ledolgozhatja ezt a hátrányt.

  6. 2026. november 2.

    Nico Rosberg: Mindig Charles a hibás

    Nico Rosberg rámutatott, hol hibádzik a Ferrari működése. „De érdekes módon mindig Charles a hibás, nem igaz? Lewis sosem hibás. A legutóbbi néhány alkalommal is: Monzában Charles volt a hibás, itt is Charles…”

  7. 2026. november 2.

    Kimi Antonelli édesapja gyermekkori fotókat osztott meg az újdonsült bajnokról

    Kimi Antonelli édesapja pezsgővel a kezében adott interjúkat a futam után. Mesélt Kimi gyerekkoráról, és néhány felvételt is megosztott fia pályafutásának kezdeti időszakából.

  8. 2026. november 2.

    A Williams három év után ismét remekel a boxkiállásoknál

    A Williams három év után először teljesítette a leggyorsabb boxkiállást. Alex Albon autóján 2,11 másodperc alatt cserélték le mind a négy kereket.

    A büntetésüket letöltő versenyzőket nem számítva Albon (5,67 másodperc), Bottas (6,28 másodperc) és a hazai közönség kedvence, Sergio Pérez (8,41 másodperc) boxkiállása volt a leglassabb.

Összes gyors hír megjelenítése
F1online

Az Ön végső forrása a Forma-1 hírekhez, versenyek eredményeihez és elemzésekhez.

Gyors linkek

  • Legfrissebb hírek
  • Gyorshírek
  • Fotógalériák
  • Versenynaptár 2026
  • Versenynaptár 2027
  • Eredmények

Források

  • Tabella
  • Versenyzők
  • Csapatok
  • Versenypályák

© 2020–2026 F1online. Minden jog fenntartva.

Adatvédelmi tájékoztató

Formula 1 · F1online

Legolvasottabb

  1. 1

    Az Autoracer szerint John Elkann közbelépett, és dühöngött

  2. 2

    Russell megtörte a csendet a közösségi médiában: Nehéz volt ezt feldolgozni

  3. 3

    Leclerc a pálya vonalvezetését is okolja az incidensért. Vasseur nem ért egyet: Ez nem kifogás

  4. 4

    Újabb kritikaáradat zúdult a motorokra Mexikó után: Ilyen rosszat még sosem láttunk ebben a sportágban

  5. 5

    Változott a Mexikói Nagydíj végeredménye: három büntetést osztottak ki a sportfelügyelők, Hirakawa bekerült az első tízbe