Ugrás a tartalomhoz
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekGyorshírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
Charles LeclercFerrariLewis Hamilton

Hamilton Leclerc mentalitásáról: Vagy én nyerek, vagy egyikünk sem

Matúš Pavlík
SzerzőMatúš Pavlík
Megjelentma 05:06
  • Slovenčina
  • Čeština
  • English
  • Polski
  • Español
  • Français
  • Italiano
Charles Leclerc, Max Verstappen a Lewis Hamilton
©

X/Ferrari

Megosztás
Megosztás
Megosztás

A Mexikói Nagydíj komoly fordulópontot hozhatott Charles Leclerc és Lewis Hamilton kapcsolatában, és talán abban is, ahogyan a Ferrari a versenyzőit kezeli. A monacói vasárnap ismét úgy küzdött csapattársa ellen, mintha a világ sorsa múlna rajta. Úgy tűnik, ennek egy elveszített győzelem lett az ára a Ferrari számára.

Hamilton a futam után úgy döntött, nem hallgat tovább. Nem volt sem támadó, sem bíráló. Ehelyett a tőle megszokott módon igyekezett nagyon diplomatikusan és politikailag korrekten fogalmazni. Ugyanakkor kihasználta, hogy a verseny után erkölcsi fölényben volt. Vasárnap ugyanis Leclerc hibázott (már megint), Hamilton pedig úgy döntött, az interjúiban részletesen is kitér a témára.

Arra a kérdésre, hogy Leclerc pályán hozott döntéseit kedvezőtlenül befolyásolhatja-e, hogy nincs hozzászokva a csapattársával a győzelmekért vívott küzdelemhez, Hamilton hosszas lélektani elemzést adott a monacóiról.

„Úgy értem, mielőtt ehhez a csapathoz igazoltam, amikor még a Mercedesnél voltam, több versenyen is láttam, hogyan adok-kapokozik Charles és Carlos. Annyira egymással voltak elfoglalva, hogy az előttük haladó egyszerűen elhúzott, pedig megvolt a tempójuk ahhoz, hogy nyerjenek” – mondta Hamilton a vasárnapi futam után.

„De más, ha ez a negyedik és az ötödik helyen történik, mint ha az első és a második helyen, és emiatt elbukod a győzelmet. Ez lényeges különbség” – hangsúlyozta Lewis.

„Huszonnyolc éves, szóval szerintem ez nem életkor kérdése. Szerintem ez hozzáállás kérdése. Olyasmi, hogy: »Mindent vagy semmit. Vagy én nyerek, vagy egyikünk sem.«” „Ennek nem így kellene lennie. Az lenne a lényeg, hogy megszerezzük a kettős győzelmet” – mondta Hamilton.

Egyértelmű, hogy Leclerc olykor túl messzire megy, amikor a csapattársaival küzd. Meglepő módon ez mégsem vezet ütközésekhez. Akkor is kiélezett volt a házon belüli rivalizálás a Ferrarinál, amikor Carlos Sainz és Sebastian Vettel versenyzett a csapatnál. Charles-nak mégis mindössze egyszer volt komolyabb ütközése csapattársával: a 2019-es Brazil Nagydíjon.

Mexikóban azonban Leclerc és a Ferrari is nagy árat fizetett azért, hogy a monacói mindenképpen le akarta győzni a garázs másik oldalán dolgozó versenyzőt. „Tudjátok, Silverstone-ban én is kamikaze módjára nekimehettem volna, kiüthettem volna, amivel elbuktuk volna a győzelmet, de ehelyett összejött a kettős győzelem. Azt hiszem, kettős győzelmet arattunk. Vagy első és harmadik hely lett, első és harmadik, esetleg kettős győzelem? Mindegy” – idézte fel Hamilton.

„Én örülök, hogy ezt átélhette a csapat, de remélem, azon dolgozunk majd, hogy a jövőben jobb helyzetbe kerüljünk, jobb munkakörnyezetet teremtsünk” – tette hozzá bizakodva a hétszeres világbajnok.

CímkékCharles LeclercFerrariLewis HamiltonMexikói Nagydíj 2026

Hibát talált vagy van visszajelzése?

Segítsen nekünk javítani hibák bejelentésével vagy fejlesztési javaslatokkal

Kapcsolódó cikkek

Lewis Hamilton

Hamilton szerint a Ferrarinak lépnie kell Leclerc ügyében: különben ez újra és újra megtörténik

ma 02:21
Charles Leclerc

Leclerc magára haragította a Ferrari és Hamilton szurkolóit: Megérdemeltem a büntetést

ma 01:04
Charles Leclerc

Leclerc szerint egyszerű a helyzet: Lewis remek munkát végzett, én nem

tegnap 01:28
Charles Leclerc a Lewis Hamilton

Russell a Ferrari mexikói előnyére figyelmeztet

2026. október 30.
Hírek a paddockból

Gyorshírek

  1. ma 05:01

    Kimi Antonelli és Lewis Hamilton: 2018 vs. 2026

    2018-ban Lewis Hamilton kezet fogott Kimi Antonellivel, aki a Grid Kids program részeként a rajtrácsra felsorakozó gyerekek között volt az Olasz Nagydíjon.

    Nyolc évvel később már Antonelli fogott kezet a gyerekekkel, nem sokkal azelőtt, hogy minden idők legfiatalabb világbajnoka lett.

    Ki tudja, talán nyolc év múlva e fiúk egyike a mexikói autósport meghatározó alakja lesz?

  2. ma 05:01

    Hamilton jó szándékú, de végül haszontalannak bizonyuló tanácsot kapott a verseny során

    A versenymérnök feladata, hogy tanácsaival segítsen a pilótának a legtöbbet kihozni az autóból. A vasárnapi futamon Lewis Hamilton is kapott egy jó szándékú tanácsot, amelynek végül semmi hasznát nem vette.

    „A célegyenesben használhatod az előzési módot és a boostot” – tanácsolta Hamilton versenymérnöke, Carlo Santi, felsorolva, milyen eszközökkel támadhatja Verstappent.

    A hétszeres világbajnok sóhajtva kérdezett vissza: „Mégis hogyan előzzek meg egy Red Bull-motort?”

    A Ferrari még Mexikó ritka levegőjében is az egyenesbeli tempó hiányával küszködött. Kisebb turbója segített a rajtnál és a kanyarkijáratokon, az egyenesek vége felé azonban már érvényesült a riválisok nagyobb turbóinak és összességében erősebb erőforrásainak előnye. Hamilton ugyanakkor úgy véli, a Scuderia 2027-ben ledolgozhatja ezt a hátrányt.

  3. ma 05:00

    Nico Rosberg: Mindig Charles a hibás

    Nico Rosberg rámutatott, hol hibádzik a Ferrari működése. „De érdekes módon mindig Charles a hibás, nem igaz? Lewis sosem hibás. A legutóbbi néhány alkalommal is: Monzában Charles volt a hibás, itt is Charles…”

  4. ma 04:59

    Kimi Antonelli édesapja gyermekkori fotókat osztott meg az újdonsült bajnokról

    Kimi Antonelli édesapja pezsgővel a kezében adott interjúkat a futam után. Mesélt Kimi gyerekkoráról, és néhány felvételt is megosztott fia pályafutásának kezdeti időszakából.

  5. ma 04:58

    A Williams három év után ismét remekel a boxkiállásoknál

    A Williams három év után először teljesítette a leggyorsabb boxkiállást. Alex Albon autóján 2,11 másodperc alatt cserélték le mind a négy kereket.

    A büntetésüket letöltő versenyzőket nem számítva Albon (5,67 másodperc), Bottas (6,28 másodperc) és a hazai közönség kedvence, Sergio Pérez (8,41 másodperc) boxkiállása volt a leglassabb.

  6. ma 04:58

    Kimi Antonelli nem tervezi, hogy a világbajnoknak járó 1-es rajtszámmal versenyezzen

    Kimi Antonelli nem tervezi, hogy él a világbajnoknak járó lehetőséggel, és az 1-es rajtszámmal versenyez. Az olasz így nem követi Max Verstappen és Lando Norris példáját, akik mindketten éltek ezzel a lehetőséggel.

    „Azt hiszem, maradok a 12-es rajtszámnál” – árulta el Antonelli. „Ez nyilvánvalóan nagyon különleges szám a számomra. Segít abban, hogy két lábbal a földön járjak, és megőrizzem az alázatomat.”

  7. ma 04:56

    Vasseur: Nyernünk kellett volna – Mexikóban a hetvenes évek végén volt az utolsó előzés

    Frédéric Vasseur egyáltalán nem volt ünnepi hangulatban a futam után. Ő is teljesen egyértelműnek látta, hogy a Ferrari saját magát fosztotta meg a győzelemtől. „A 4-es kanyarnál az első két helyen álltunk. Nem emlékszem, mikor volt legutóbb előzés Mexikóban, talán a hetvenes évek végén.”

  8. ma 04:55

    Antonelli a legfiatalabb világbajnok. Mikor nyerték meg a címet az elődei?

    Kimi Antonelli ma 20 éves és 68 napos, ezzel ő a Forma–1 történetének legfiatalabb világbajnoka.

    A korábbi rekorder, Sebastian Vettel 23 éves és 134 napos volt, amikor megszerezte a világbajnoki címet,
    előtte Hamilton 23 évesen és 300 naposan lett világbajnok,
    Alonso 24 éves és 57 napos volt,
    Max Verstappen pedig 24 éves és 73 napos.

Összes gyors hír megjelenítése
F1online

Az Ön végső forrása a Forma-1 hírekhez, versenyek eredményeihez és elemzésekhez.

Gyors linkek

  • Legfrissebb hírek
  • Gyorshírek
  • Fotógalériák
  • Versenynaptár 2026
  • Versenynaptár 2027
  • Eredmények

Források

  • Tabella
  • Versenyzők
  • Csapatok
  • Versenypályák

© 2026 F1online. Minden jog fenntartva.

Formula 1 · F1online