Ugrás a tartalomhoz
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekGyorshírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
Charles LeclercFerrariMexikói Nagydíj 2026

Leclerc magára haragította a Ferrari és Hamilton szurkolóit: Megérdemeltem a büntetést

Milan Kubala
SzerzőMilan Kubala
Megjelentma 01:04
  • Slovenčina
  • Čeština
  • English
  • Polski
  • Español
  • Français
  • Italiano
Charles Leclerc
©

X/Ferrari

Megosztás
Megosztás
Megosztás

A Ferrari újabb győzelmi lehetőséget szalasztott el. Ezúttal azonban nem a csapatot terhelte a felelősség, hanem a versenyzőit, akik ismét egymással csatáztak ahelyett, hogy összefogva próbáltak volna kettős győzelmet szerezni a sokat szenvedett tifosinak. Charles Leclerc elismerte, hogy az első körben túl messzire ment.

A versenyirányítás szombaton figyelmeztette a pilótákat, hogy nagyon szigorúan kezeli majd az első szektorban elkövetett kanyarlevágásokat. Ha valaki levág egy kanyart, és úgy tartja meg a pozícióját, hogy közben nem veszít időt a riválisaihoz képest, vagy akár még nyer is rajtuk, azt jogosulatlan előnyszerzésnek tekintik.

The Finish Line 🏁
The Finish Line 🏁
@TFinishLine_
·Follow

📹 Así ha sido la salida desde la cámara de Leclerc #F1 #MexicoGP 🇲🇽

9:10 PM · Nov 1, 2026
177
Reply
Read 10 replies

Pontosan ezért kapott büntetést Charles Leclerc. „A büntetés? Egyértelműen megérdemeltem” – ismerte el a monacói, aki annyira későn fékezett a 4-es kanyarnál, hogy esélye sem volt a fehér vonalakon belül maradni. „Azt viszont meg kell vizsgálnunk, hogy öt vagy tíz másodpercnek kellett volna lennie, és meg kell értenünk, mit vettek figyelembe a sportfelügyelők.”

„Mindketten elrontottuk a kanyart” – mutatott rá ugyanakkor a monacói születésű versenyző. Ezt a sportfelügyelők is megjegyezték, és ezzel indokolták, hogy az enyhébb, öt másodperces büntetést szabták ki rá. „Egyértelmű, hogy mindketten túl későn fékeztünk. Aztán nem tudtam bevenni a kanyart, ezért levágtam.”

Hamilton gyakorlatilag a Nagydíj teljes hátralévő részében az első körben történtek miatt dühöngött. A versenyzők egyetértettek abban, hogy az ilyen eseteket szigorúan kell büntetni. Leclerc jelentős előnyre tett szert a kanyar levágásával – ez a tiszta levegőben autózásnak köszönhetően akár öt másodpercnél is többet érhetett.

„Eredetileg vissza akartam adni a pozíciót Lewisnak, de sajnos Max ott volt mögöttünk, aztán bekerült kettőnk közé” – magyarázta Leclerc. „Rákérdeztem a rádión, de úgy éreztük, nem elég egyértelmű a helyzet ahhoz, hogy visszaessek a harmadik helyre, ezért az élen maradtunk.”

A Ferrari versenyzőinek együttműködése az idei szezonban gyakran került szóba. Legalább most nem dolgozhattak volna jobban össze, amikor már egyikük sem harcol a bajnoki címért? Nem állapodtak meg csapaton belül arról, hogyan kezeljenek egy olyan helyzetet, amelyben mindketten az élre kerülnek? „Az első és a második kanyarban volt egy rés, és amikor a győzelemért harcolok, mindig meg fogom próbálni. A negyedik-ötödik kanyarnál olyan későn fékeztem, amilyen későn csak tudtam, és gondolom, Lewis is ugyanígy tett, végül pedig egyikünk sem tudta bevenni a kanyart.”

„Biztos vagyok benne, hogy Lewis nagyon utálta azt az első néhány kört, és meg fogjuk beszélni” – ígérte végezetül.

CímkékCharles LeclercFerrariMexikói Nagydíj 2026Videó

Hibát talált vagy van visszajelzése?

Segítsen nekünk javítani hibák bejelentésével vagy fejlesztési javaslatokkal

Kapcsolódó cikkek

Lewis Hamilton

Hamilton szerint a Ferrarinak lépnie kell Leclerc ügyében: különben ez újra és újra megtörténik

ma 02:21
Charles Leclerc

Leclerc szerint egyszerű a helyzet: Lewis remek munkát végzett, én nem

tegnap 01:28
Charles Leclerc a Lewis Hamilton

Russell a Ferrari mexikói előnyére figyelmeztet

2026. október 30.
Hírek a paddockból

Gyorshírek

  1. 2026. október 31.

    Gyorsabbak az F1-es autók Mexikóban, mint tavaly

    Tudtad, hogy Charles Leclerc első szabadedzésen elért körideje negyed másodperccel volt jobb a tavalyi első szabadedzés leggyorsabb idejénél? Bár a második szabadedzésen a versenyzők elmaradtak a tavalyi időktől, ez így is figyelemre méltó, tekintve, hogy az új szabályrendszer első évében járunk.

    Ez részben annak köszönhető, hogy a pálya számos pontján újraaszfaltozták a burkolatot, de mindenekelőtt az autók koncepciójának, amelynek köszönhetően kevésbé érzékenyek a nagy tengerszint feletti magasságban jelentkező leszorítóerő-veszteségre.

  2. 2026. október 31.

    Verstappen: A mexikói pálya sajátosságai a Ferrarinak kedveznek

    Max Verstappen szerint érthető, hogy a Ferrari jól teljesít Mexikóban. „Nos, már az elmúlt hetekben is gyorsak voltak az edzéseken. Ezen a pályán pedig, tudjátok, még fontosabb, hogy az autó jól teljesítsen a lassú kanyarokban, így ez normális esetben természetesen nekik kedvez.”

  3. 2026. október 31.

    Az Audinak 12 500 euró bírságot kell fizetnie

    Az Audi pénteken két pénzbírságot is kapott. Az elsőt, 7500 eurót azért szabták ki, mert az első szabadedzésen Freddie Slater autóján rajta hagytak egy külső hűtőberendezést, a másodikat, 5000 eurót pedig azért, mert a szerelők az edzés alatt egy lepellel letakart padlólemezt vittek. A csapat egy másik lepellel az autót is eltakarta, miközben a szerelők dolgoztak rajta.

    Az alkatrészek letakarása és a garázsba való belátás akadályozása tilos. A csapatok kizárólag „a saját testükkel” takarhatják el a garázs egyes részeit.

  4. 2026. október 31.

    Bono Kimi Antonellivel viccelődik

    Peter Bonnington megtréfálta Kimi Antonellit Mexikóban. Amikor a bajnokság éllovasa megérkezett az eligazításra, egy játékmajomból vizet spriccelt rá.

  5. 2026. október 31.

    Az F1-es elemzés szerint a Scuderia tempója a legerősebb az időmérőn

    A Forma–1 a pénteki szabadedzések után elemezte az egyes autók teljesítményét, és arra jutott, hogy egy körön a Ferrari a leggyorsabb. A Red Bull és a Mercedes hátránya csaknem két tizedmásodperc.

    Bár Lando Norris pénteken mindössze egy tizedmásodperccel maradt el a legjobb időtől, valós lemaradását inkább 0,5 másodperc körülire becsülik.

  6. 2026. október 30.

    A Dakar-rali bejelentette a 2027-es verseny új helyszínét

    A Dakar-rali szervezői egy hete jelentették be, hogy a januári versenyt nem az eredetileg tervezett helyszínen, Szaúd-Arábiában rendezik meg. A legendás rali ehelyett egy alternatív, Portugálián és Marokkón át vezető útvonalon zajlik majd.

    A prológ az algarvei versenypályáról rajtol. Az első teljes szakasz Portugália és Spanyolország partvidékét követi. A versenyzők ezután Marokkó felé veszik az irányt, ahol további tizenegy szakaszt teljesítenek, a cél pedig Marrákesben lesz.

    A 2027-es verseny össztávja 7824 kilométer lesz.

  7. 2026. október 30.

    Alonso: Antonelli igazi bajnok, nem hibázik, és soha nincs rossz versenye

    Fernando Alonso ugyan bírálta a mezőny végén szereplő versenyzőket, de az elismeréssel sem fukarkodik, ha valaki rászolgál. „Kimi Antonelli közel járt a tökéletességhez; nagyszerű bajnok. Soha nem hibázik, és nincsenek rossz versenyei. Így valószínűleg ez a következetesség és ez a győztes mentalitás volt a legnagyobb erőssége idén.”

    „Ezen a hétvégén bajnok lesz, vasárnap este pedig ünnepelni fog. Remélem, belerondíthatunk az ünneplésébe!” – mondta mosolyogva a 2005-ös és 2006-os világbajnok.

  8. 2026. október 29.

    Mexikói ofrendaoltár F1-es bajnokokkal és Roscoe-val

    A mexikói versenyhétvégét a hagyományoknak megfelelően október végén rendezték, egy időben a mindenszentek ünnepével, amelyet Mexikóban Día de los Muertos néven ismernek.

    A hétvégére felállított „ofrenda” – egyfajta oltár, amellyel a holtak lelkét várják vissza az élők közé – a Forma–1 történetének valamennyi nagy alakja előtt tiszteleg. Még Hamilton kutyája, Roscoe is helyet kapott rajta.

Összes gyors hír megjelenítése
F1online

Az Ön végső forrása a Forma-1 hírekhez, versenyek eredményeihez és elemzésekhez.

Gyors linkek

  • Legfrissebb hírek
  • Gyorshírek
  • Fotógalériák
  • Versenynaptár 2026
  • Versenynaptár 2027
  • Eredmények

Források

  • Tabella
  • Versenyzők
  • Csapatok
  • Versenypályák

© 2026 F1online. Minden jog fenntartva.

Formula 1 · F1online