Változott a Mexikói Nagydíj végeredménye: három büntetést osztottak ki a sportfelügyelők, Hirakawa bekerült az első tízbe

Aki ma reggel megnézte a Mexikói Nagydíj végeredményét, azt hihette, hogy néhány hiba csúszott bele. Magyar idő szerint hajnali háromkor több helyezés is megváltozott, aminek különösen az újonc Ryo Hirakawa örülhetett. Három büntetés repítette be az első tízbe.

Oscar Piastri kapott elsőként utólagos büntetést, amiért az 1-es kanyarban ütközést okozott Arvid Lindbladdal. Ebben az esetben nem sok vitatnivalójuk akadt a felügyelőknek. A versenyzési irányelveket követték, amelyek alapján az ausztrál volt a felelős az ütközésért.

„Az 1-es kanyarhoz közeledve a 81-es autó versenyzője kívülről próbálta megelőzni a 41-es autót” – olvasható az indoklásban. „A 81-es autó egyetlen pillanatban sem került teljesen a 41-es mellé, így nem formálhatott jogot a kanyarra. Az 1-es kanyarban a 41-es autó versenyzője a fék felengedésével védte a pozícióját, ugyanakkor nem szorította le a pályáról a 81-es autót, és elegendő helyet hagyott neki a külső íven – amire egyébként nem lett volna köteles.”

A felügyelők úgy ítélték meg, hogy Piastri nem formálhatott jogot a kanyarra, és lett volna lehetősége elkerülni az ütközést. „A felügyelők megállapították, hogy az ütközés elkerülhető lett volna, ha a 81-es autó versenyzője az 1-es kanyar után még inkább balra húzódik, még akkor is, ha ehhez a 2-es kanyar előtt el kellett volna hagynia a pályát.”

Az Alpine az összes pontját elveszítette

Piastri után az FIA figyelme Franco Colapintóra és Pierre Gaslyra irányult. Az Alpine két versenyzőjét a nyolcadik, illetve a tizedik helyen intették le. Mindketten megszegték azonban a sárga zászlós szabályokat, Gasly ráadásul a dupla sárga zászlós jelzést hagyta figyelmen kívül.

Gasly esetében a felügyelők azonnal elutasították az Alpine védekezését, miszerint versenyzőjük „jelentősen” csökkentette a sebességét a dupla sárga zászlóval jelzett szektorban. A telemetriai adatok áttekintése után az FIA úgy ítélte meg, hogy a gázelvétel valójában alig volt több jelképes gesztusnál, és nem felelt meg a szabályzat előírásainak. Gasly versenyidejéhez ezért 30 másodpercet adtak hozzá, a kiszabott áthajtásos büntetésnek megfelelően.

Franco Colapinto enyhébb, 10 másodperces büntetést kapott. Meghallgatása a csapattársáéhoz nagyon hasonlóan alakult: a telemetriai adatok alapján a felügyelők elutasították azt az állítást, hogy kellően lelassított volna. Az ő szabálytalansága azonban nem dupla, hanem egyetlen sárga zászlóval jelzett szektorban történt.

A végeredmény módosításának George Russell, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto és a már említett Ryo Hirakawa örülhet, aki már első futamán pontot szerzett. A japán pilóta lett a 358. versenyző, aki pályafutása során legalább egy pontot szerzett. Közülük Hirakawa előtt 81-en szereztek pontot a bemutatkozó futamukon.

1. Max Verstappen (+25 pont)
2. Lewis Hamilton (+18 pont)
3. Kimi Antonelli (+15 pont)
4. Charles Leclerc (+12 pont)
5. Lando Norris (+10 pont)
6. George Russell (+8 pont)
7. Liam Lawson (+6 pont)
8. Gabriel Bortoleto (+4 pont)
9. Isack Hadjar (+2 pont)
10. Ryo Hirakawa (+1 pont)
11. Alex Albon
12. Carlos Sainz
13. Oscar Piastri
14. Nico Hülkenberg
15. Franco Colapinto
16. Sergio Pérez
17. Pierre Gasly
18. Arvid Lindblad
19. Oliver Bearman
20. Valtteri Bottas
21. Lance Stroll
22. Fernando Alonso