Verstappen a rajtrács végéről indul

Piros zászlóval félbeszakították az interlagosi Porsche-futamot, miután az 5-ös kanyarban történt balesetben megsérült a védőkorlát.

A Ferrari a teljes erőforrás cseréjét fontolgatja, ami azt jelentené, hogy Lewis Hamiltonnak a rajtrács végéről kellene indulnia, és elképzelhető, hogy az időmérő edzést is kihagyná.

Emlékezhetünk rá, hogy 2024-ben is alaposan felforgatta az eseményeket az időjárás Interlagosban, a nehéz körülmények pedig számos versenyzői hibához vezettek. A pálya valóságos roncstemetővé változott.

Jelenleg rendkívül rossz az idő Interlagosban. Ha másfél óra múlva is ilyenek lesznek a körülmények, elképzelhető, hogy el kell halasztani az időmérő kezdetét.

A Liberty Media és az interlagosi futam szervezői újabb ötéves megállapodást jelentettek be. Mivel a jelenlegi szerződés 2030-ig érvényes, a hosszabbítás értelmében a verseny legalább 2035-ig a naptárban marad, ami kiváló hír.

Lewis Hamiltont műszaki hiba hátráltatta a harmadik szabadedzésen.

Charles Leclerc büszke apukaként mutogatta a kis Biancáról készült fotókat a garázsban dolgozó kollégáinak.

Hogy a magasabb Forma–1-es versenyzők ne kerüljenek hátrányba, a szabályok előírják, hogy minden pilótának legalább 80 kilogrammot kell nyomnia (a versenyoverállal, a sisakkal és az üléssel együtt). Ha ennél könnyebbek, kiegészítő ballasztot kell elhelyezni a pilótafülkében.

Hogyan néz ki ez a ballaszt? Liam Lawson autójába bepillantva két ballasztsúly látható az ülés alatt. Az egyik pontosan négy kilogrammot nyom, a másik 1,125 kilogrammot.

Érdemes megjegyezni, hogy ez a szabály a korábbinál igazságosabbá teszi a sportágat, de tökéletes megoldás nincs. A kiegészítő ballaszt használata ugyanis lejjebb helyezi az autó súlypontját, ami némi előnnyel jár.

Kimi Antonelli átvette Lewis Hamilton rajttechnikáját. Hamilton a rajtnál bal kezével rögzíti a váltófület, hogy a kuplung kezelése közben nehogy véletlenül visszaváltson.

Az angol humoristát, Jimmy Carrt egyik fellépésén arról kérdezték, mit gondol az újdonsült világbajnok Kimi Antonelliről. „Nem tetszik, egy cseppet sem tetszik. Azért nem tetszik, mert olasz, és egy Mercedesszel nyerte meg az F1-es világbajnokságot. Amikor az olaszok és a németek összefognak, abból rossz dolgok sülnek ki.”