Ugrás a tartalomhoz

Minden F1-es versenyzőnek az ülésével együtt legalább 80 kg-ot kell nyomnia, ellenkező esetben ilyen ballasztsúlyokat kell elhelyezni az autóban

Hogy a magasabb Forma–1-es versenyzők ne kerüljenek hátrányba, a szabályok előírják, hogy minden pilótának legalább 80 kilogrammot kell nyomnia (a versenyoverállal, a sisakkal és az üléssel együtt). Ha ennél könnyebbek, kiegészítő ballasztot kell elhelyezni a pilótafülkében.

Hogyan néz ki ez a ballaszt? Liam Lawson autójába bepillantva két ballasztsúly látható az ülés alatt. Az egyik pontosan négy kilogrammot nyom, a másik 1,125 kilogrammot.

Érdemes megjegyezni, hogy ez a szabály a korábbinál igazságosabbá teszi a sportágat, de tökéletes megoldás nincs. A kiegészítő ballaszt használata ugyanis lejjebb helyezi az autó súlypontját, ami némi előnnyel jár.

Legfrissebb hírek

A legfrissebb hírek a Forma-1 világából — röviden, gyorsan, aktuálisan.

Antonelli lemásolta Hamilton rajttechnikáját

Kimi Antonelli átvette Lewis Hamilton rajttechnikáját. Hamilton a rajtnál bal kezével rögzíti a váltófület, hogy a kuplung kezelése közben nehogy véletlenül visszaváltson.

BILD: Több nagy nemzetközi tévétársaság sem tervez a helyszínre utazni a Katari és a Las Vegas-i Nagydíjra

A német Bild értesülései szerint több nagy nemzetközi televíziós közvetítő sem tervezi, hogy a helyszínről tudósít a Katari és a Las Vegas-i Nagydíjról. Közéjük tartozik a CANAL+, a ServusTV és a DAZN, míg a Sky állítólag hasonló lépést fontolgat.

Ha újságírók jelenléte nélkül rendezik meg a közel-keleti versenyt, csak nagyon kevés információhoz juthatunk majd a pályáról. Remélhetőleg a szezon utolsó két nagydíja nem az előszezoni tesztelést idézi majd…

A Forma–1 mindenesetre így is megkapná a pénzét a szervezőktől, így tulajdonosa, a Liberty Media talán nem aggódik túlságosan.

Jimmy Carr Antonelliről: Amikor az olaszok és a németek összefognak, abból rossz dolgok sülnek ki

Az angol humoristát, Jimmy Carrt egyik fellépésén arról kérdezték, mit gondol az újdonsült világbajnok Kimi Antonelliről. „Nem tetszik, egy cseppet sem tetszik. Azért nem tetszik, mert olasz, és egy Mercedesszel nyerte meg az F1-es világbajnokságot. Amikor az olaszok és a németek összefognak, abból rossz dolgok sülnek ki.”

Nachez
Nachez
@Nachez98
·Follow

🎙️ Jimmy Carr, cómico británico, bromea sobre Kimi Antonelli y su título mundial con Mercedes: "No me gusta porque es italiano y ha ganado el Mundial de F1 con Mercedes..." 💀 "Cuando los italianos y los alemanes se juntan, pasan cosas malas" 😭😭

1.4K
Reply
Read 35 replies

A Mercedes minden kanyartípusban a leggyorsabb

A Forma–1 saját elemzése szerint a Mercedes minden kanyartípusban a leggyorsabb: a lassú, a közepes tempójú és a gyors kanyarokban egyaránt. Ez nem meglepő annak fényében, hogy Kimi Antonelli milyen jelentős fölényben volt riválisaival szemben a második szektorban. Ott csak Verstappen és Piastri veszített két tizedmásodpercnél kevesebbet hozzá képest.

Az egyenesekben viszont a Red Bull van előnyben. Ezen a téren a Williams a második, a Mercedes pedig a harmadik.

Image

Komacu: Keddig döntés várható a versenynaptárról

Ayao Komacu a Sky Sports F1-nek adott interjújában megerősítette, hogy november 10-ig, keddig döntést kell hozni az utolsó két Nagydíj sorsáról. A Forma–1 legkésőbb eddig értesítheti a csapatokat arról, hogy a Közel-Kelet helyett Imolában versenyeznek majd.

A Mercedes ismét Antonellivel viccelődik

A Mercedesnél ismét Antonelli rovására tréfálkoznak.

Valaki a csapatból a paddockbelépőjén lévő fényképét egy Mercedes-pólót viselő, göndör szőrű kiskecske képére cserélte, a nevét pedig „baby GOAT”-ra írta át.

Damon Hill azt tanácsolja a Ferrarinak: Hamilton legyen az első számú versenyző

Damon Hill arra szólította fel a Ferrarit, hogy végre álljon teljes mellszélességgel egyetlen versenyzője mögé: amögé, aki már eddig is óriási sikereket ért el.

„Ez az álláspontom a Lewis vagy Charles kérdésben, és ezt vasárnap, Mexikóban a BBC 5 Live közvetítésében is elmondtam: legyen Lewis a Ferrari első számú versenyzője” – írta a közösségi médiában az 1996-os világbajnok, Damon Hill. „Rendezzék ezt. Tegyék egyértelművé. Ezzel minden vitának vége. Lewis hozni fogja az eredményeket a Ferrarinak. Ha száz százalékig mögé állnak.”

Leclerc fotókat mutat a csapatnak a lányáról, Biancáról

Charles Leclerc állt a figyelem középpontjában az első szabadedzés előtt. Mindenki az újszülött kislányát, Biancát szerette volna látni.

Immár öt édesapa van a paddockban. Charles Leclerc mellett Max Verstappennek, Fernando Alonsónak, Nico Hülkenbergnek és Sergio Péreznek is van gyermeke.

A McLaren még São Paulóba is hozott fejlesztéseket

A McLaren új első szárnyat hozott Brazíliába, amelyhez egy kissé laposabb orrkúp csatlakozik, mégpedig az első helyett a második szárnyelemnél.

Az alábbi fotón az új (felül) és a régi kialakítás (alul) látható.

Számos fiatal pilóta kap lehetőséget a Brazil Nagydíj első szabadedzésén

Mexikóhoz hasonlóan a Brazil Nagydíj első szabadedzésén is számos fiatal versenyző kap lehetőséget. A következő pilóták lépnek pályára:

  • McLaren: Leonardo Fornaroli (Oscar Piastri helyén)
  • Ferrari: Dino Beganovic (Charles Leclerc helyén)
  • Williams: Luke Browning (Carlos Sainz helyén)
  • Haas: Rafael Câmara
  • Audi: Freddie Slater (Nico Hülkenberg helyén)
  • Alpine: Gabriele Mini (Pierre Gasly helyén)
  • Cadillac: Colton Herta (Sergio Pérez helyén)
Archívum megnyitása