A legfrissebb hírek a Forma-1 világából — röviden, gyorsan, aktuálisan.
A Mercedesnél ismét Antonelli rovására tréfálkoznak.
Valaki a csapatból a paddockbelépőjén lévő fényképét egy Mercedes-pólót viselő, göndör szőrű kiskecske képére cserélte, a nevét pedig „baby GOAT”-ra írta át.
Kimi Antonelli's paddock pass picture was changed to a baby goat with curls 😭😭😭
Charles Leclerc állt a figyelem középpontjában az első szabadedzés előtt. Mindenki az újszülött kislányát, Biancát szerette volna látni.
Immár öt édesapa van a paddockban. Charles Leclerc mellett Max Verstappennek, Fernando Alonsónak, Nico Hülkenbergnek és Sergio Péreznek is van gyermeke.
The new Dad is here! 🥰
A McLaren új első szárnyat hozott Brazíliába, amelyhez egy kissé laposabb orrkúp csatlakozik, mégpedig az első helyett a második szárnyelemnél.
Az alábbi fotón az új (felül) és a régi kialakítás (alul) látható.
A significant change to #McLarenF1 front wing at the #BrazilGP🇧🇷 The nose now attaches to the 2nd element rather than the mainplane, freeing up the latter for a different aero profile, but leaving only upper flap movable in SM. A trade-off between downforce, drag & stiffness. #F1
A fékbeszállító Brembo szerint Interlagosban az első kanyar jelenti a legnagyobb kihívást a fékek számára.
Az autók alig három másodperc alatt, 156 méteren lassítanak 312-ről 115 km/órára. A versenyzőkre fékezés közben 3,7 G-s terhelés hat, a fékpedált pedig 104 kilogrammnak megfelelő erővel kell nyomniuk. A fékteljesítmény csúcsértéke eléri az 1568 kW-ot.
312 → 115 km/h in 2.93 seconds. Turn 1 is the toughest braking point at Interlagos. #F1 drivers cover 156 metres under braking, experience 3.7 g of deceleration and apply 104 kg to the brake pedal, while braking power peaks at 1,538 kW.
Kimi Antonelli világbajnokhoz illő öltözékben érkezett csütörtökön a São Pauló-i paddockba. Saptopkáján és pólóján a következő felirat olvasható: 2026 világbajnoka.
Here comes the champion! 👑 #F1 #BrazilGP @MercedesAMGF1
