Ugrás a tartalomhoz

Interlagos 2035-ig meghosszabbította szerződését

A Liberty Media és az interlagosi futam szervezői újabb ötéves megállapodást jelentettek be. Mivel a jelenlegi szerződés 2030-ig érvényes, a hosszabbítás értelmében a verseny legalább 2035-ig a naptárban marad, ami kiváló hír.

Legfrissebb hírek

A legfrissebb hírek a Forma-1 világából — röviden, gyorsan, aktuálisan.

A teljes erőforrás cseréje is szóba jöhet a Ferrarinál

A Ferrari a teljes erőforrás cseréjét fontolgatja, ami azt jelentené, hogy Lewis Hamiltonnak a rajtrács végéről kellene indulnia, és elképzelhető, hogy az időmérő edzést is kihagyná.

Rendkívül rossznak ígérkezik az időjárás Interlagosban

Jelenleg rendkívül rossz az idő Interlagosban. Ha másfél óra múlva is ilyenek lesznek a körülmények, elképzelhető, hogy el kell halasztani az időmérő kezdetét.

Verstappen a rajtrács végéről indul

A Red Bull úgy döntött, hogy Max Verstappen autójában a teljes erőforrást kicseréli. A holland pilóta a rajtrács végéről indul Brazíliában.

Minden F1-es versenyzőnek az ülésével együtt legalább 80 kg-ot kell nyomnia, ellenkező esetben ilyen ballasztsúlyokat kell elhelyezni az autóban

Hogy a magasabb Forma–1-es versenyzők ne kerüljenek hátrányba, a szabályok előírják, hogy minden pilótának legalább 80 kilogrammot kell nyomnia (a versenyoverállal, a sisakkal és az üléssel együtt). Ha ennél könnyebbek, kiegészítő ballasztot kell elhelyezni a pilótafülkében.

Hogyan néz ki ez a ballaszt? Liam Lawson autójába bepillantva két ballasztsúly látható az ülés alatt. Az egyik pontosan négy kilogrammot nyom, a másik 1,125 kilogrammot.

Érdemes megjegyezni, hogy ez a szabály a korábbinál igazságosabbá teszi a sportágat, de tökéletes megoldás nincs. A kiegészítő ballaszt használata ugyanis lejjebb helyezi az autó súlypontját, ami némi előnnyel jár.

Antonelli lemásolta Hamilton rajttechnikáját

Kimi Antonelli átvette Lewis Hamilton rajttechnikáját. Hamilton a rajtnál bal kezével rögzíti a váltófület, hogy a kuplung kezelése közben nehogy véletlenül visszaváltson.

BILD: Több nagy nemzetközi tévétársaság sem tervez a helyszínre utazni a Katari és a Las Vegas-i Nagydíjra

A német Bild értesülései szerint több nagy nemzetközi televíziós közvetítő sem tervezi, hogy a helyszínről tudósít a Katari és a Las Vegas-i Nagydíjról. Közéjük tartozik a CANAL+, a ServusTV és a DAZN, míg a Sky állítólag hasonló lépést fontolgat.

Ha újságírók jelenléte nélkül rendezik meg a közel-keleti versenyt, csak nagyon kevés információhoz juthatunk majd a pályáról. Remélhetőleg a szezon utolsó két nagydíja nem az előszezoni tesztelést idézi majd…

A Forma–1 mindenesetre így is megkapná a pénzét a szervezőktől, így tulajdonosa, a Liberty Media talán nem aggódik túlságosan.

Jimmy Carr Antonelliről: Amikor az olaszok és a németek összefognak, abból rossz dolgok sülnek ki

Az angol humoristát, Jimmy Carrt egyik fellépésén arról kérdezték, mit gondol az újdonsült világbajnok Kimi Antonelliről. „Nem tetszik, egy cseppet sem tetszik. Azért nem tetszik, mert olasz, és egy Mercedesszel nyerte meg az F1-es világbajnokságot. Amikor az olaszok és a németek összefognak, abból rossz dolgok sülnek ki.”

🎙️ Jimmy Carr, cómico británico, bromea sobre Kimi Antonelli y su título mundial con Mercedes: "No me gusta porque es italiano y ha ganado el Mundial de F1 con Mercedes..." 💀 "Cuando los italianos y los alemanes se juntan, pasan cosas malas" 😭😭

1.4K
Reply