A vizes kanyarok királya: Alonso élvezi, hogy felülkerekedik a Mercedesen
Getty Images
Fernando Alonso megmutatta, miért van még mindig helye a Forma–1-ben a kora ellenére is. Bár más bajnokságokban győzelmekért harcolhatna, vagy akár egy tengerparton is pihenhetne, ő fáradhatatlanul dolgozik azon, hogy pontszerzéshez segítse az Aston Martint. São Paulóban azonban a szokásosnál kevésbé alakult borúsan a vasárnapja. Még a Mercedesnek is megmutatta, hogyan kell bevenni a kanyarokat.
Az Aston Martin a remek nyolcadik rajthelyről vághatott neki a futamnak, Alonso azonban másodpercek alatt négy pozíciót veszített. Ollie Bearman előtte elveszítette az uralmát az autója felett. Alonso azonnal fékezett, de az ütközést nem tudta elkerülni. A lendülete is megtört, amit több riválisa is kihasznált.
Confira o momento em que Bearman acaba escorregando e atrapalhando Alonso depois do S do Senna. 📸
Az autó kisebb sérüléseket szenvedett, de Fernando Alonso szerint nem volt komoly a baj. „Nem, nem hátráltatott különösebben. Szerintem nehéz volt a helyzet, de ilyen körülmények között, ahogy mindig, most is megnehezítette az első körünket, hogy lassúak vagyunk az egyenesekben. Így aztán úgy védekezünk, ahogy tudunk. Ez pályafüggő, itt nehéz dolgunk volt.”
Vizes pályán azonban kevésbé érvényesülnek az erőforrások közötti különbségek. Alonso nagyon gyors volt az intermediate gumikon. A Lewis Hamilton ellen a 6-os kanyarban bemutatott előzése a vasárnapi futam egyik fénypontja volt.
„Igen, igen, azt hiszem, ma volt a legjobb vezetni az autót az idei futamok közül. A kanyarokban fantasztikusan viselkedett, és ahogy mondtad, egy ponton a Ferrarikkal csatáztunk, sőt még az intermediate gumikon megtett utolsó öt körben is versenyben voltunk a két Mercedesszel” – mondta elégedetten Alonso.
Minél inkább közelítettek a körülmények egy száraz pályás nagydíjéhoz, annál nehezebb helyzetbe került az Aston Martin. Pozitívumot jelentett ugyanakkor, hogy vizes pályán még a konstruktőri bajnokkal is fel tudta venni a versenyt.
Alonso szerint a kanyarokban egyértelműen felülmúlták a Mercedest, amelyet az erőforrása mentett meg. „Egy kör hátrányban voltunk, de tartottuk a lépést a Mercedesekkel. Ha figyelembe vesszük, mennyit veszítünk az egyenesekben, ez azt jelenti, hogy ma talán körönként egy másodperccel is gyorsabbak lehettünk volna náluk. Szóval, ahogy mondtam, az autó fantasztikus volt” – értékelte az AMR26 vizes pályán nyújtott teljesítményét.
