Ugrás a tartalomhoz

Verstappen elsöprő fölénnyel uralta az elmúlt öt Nagydíjat

Max Verstappen az elmúlt öt nagydíjon jóval több pontot szerzett, mint bármelyik másik versenyző. Még az idei világbajnok, Kimi Antonelli sem tudta tartani vele a lépést.

116 – Max Verstappen
88 – Kimi Antonelli
70 – Charles Leclerc
62 – Lewis Hamilton
60 – Lando Norris
36 – Isack Hadjar
32 – Oscar Piastri
30 – Liam Lawson
26 – George Russell
7 – Nico Hülkenberg
4 – Gabriel Bortoleto, Fernando Alonso
3 – Ollie Bearman
1 – Arvid Lindblad, Pierre Gasly, Ryo Hirakawa

Legfrissebb hírek

A legfrissebb hírek a Forma-1 világából — röviden, gyorsan, aktuálisan.

Hamilton figyelmeztet: a Ferrari még nem összpontosíthat teljes mértékben 2027-re

A világbajnoki címek sorsa már eldőlt, így minden csapat számára egyértelmű, hogy a jövő évi bajnokságra összpontosíthat. A Ferrari azonban ezt egyelőre nem engedheti meg magának.

„Nos, azon kell dolgoznunk, hogy megtartsuk a második helyet a konstruktőri bajnokságban” – magyarázta Lewis Hamilton. „Ez ugyanis mindenkire hatással van, aki a gyárban, a háttérben dolgozik. Ők igazán megérdemlik ezt a helyezést. Úgyhogy keményen kell dolgoznunk a következő versenyeken.”

„De a háttérben természetesen már ezzel is foglalkozunk: a jövő héten a gyárban leszünk. Elkezdünk dolgozni azon, hogy milyen irányba szeretnénk elindulni jövőre” – tette hozzá.

Norris a brazíliai dobogón: összetörte a pezsgősüvegét, a pirotechnika pedig megperzselte az arcát

Nem a tervek szerint alakult Lando Norris dobogós ünneplése. Csak idő kérdése volt, hogy balul süljön el a védjegyévé vált pezsgőbontási módszere, és összetörjön az üveg. Ez Sao Paulóban következett be, ahol a kelleténél valamivel nagyobb erővel csapta a földhöz a palack alját.

A riadt Norris felegyenesedett, az arca pedig egyenesen a tűzijáték szikrái közé került.

Történelmi mérföldkőhöz érkezett Toto Wolff São Paulóban: a Forma–1 két legnagyobb alakjával került egy szintre.

Toto Wolff immár 17 világbajnoki címnél jár csapatfőnökként (9 konstruktőri és 8 egyéni).

A Mercedes főnöke ezzel holtversenyben az örökranglista élére lépett, a Forma–1 legendái, Enzo Ferrari és Ron Dennis mellé! Wolff idén megelőzte a 16 világbajnoki címet jegyző Frank Williamst.

17 – Enzo Ferrari, Ron Dennis, Toto Wolff
16 – Frank Williams
14 – Christian Horner
13 – Jean Todt, Colin Chapman
7 – Flavio Briatore
5 – Ken Tyrrell

A Cadillac szerelői a verseny előtt: Ha minden más csődöt mond, jöhet a kalapács

Valtteri Bottas nem tudott elindulni a vasárnapi futamon. Az ellenőrző körök után szerelői nem tudták leszerelni a jobb hátsó kereket. A beszorult kerékanyát még kalapáccsal sem sikerült meglazítaniuk – pedig ez Forma–1-es mércével meglehetősen durva szerszámnak számít.

A történtek a 2021-es Monacói Nagydíjat idézték fel a finn versenyzőben. Akkor a Mercedesnek csak a gyárban sikerült eltávolítania a kerékanyát.

Image

 

Hirakawa Hartley-val és Buemivel ünnepli a WEC-bajnoki címet

Ryo Hirakawa jól döntött, amikor nem próbált versenyzői ülést szerezni a São Pauló-i Nagydíjra, hanem Monzába utazott a hosszútávú-világbajnokság (WEC) szezonzárójára.

Vasárnap Brendon Hartley és Sébastien Buemi oldalán a WEC világbajnoka lett!

A Toyota versenyzőhármasa annak ellenére szerezte meg a bajnoki címet, hogy a futamon nem szerzett pontot. Elég nagy előnnyel vezették a bajnokságot, a másik Toyota pedig nem tudta megszerezni a bajnoki címhez szükséges második helyet. Sőt, az az egység is pont nélkül zárt.

Verstappen új hagyományt teremt São Paulóban

Verstappen fantasztikus versenyt futott. A Forma–1 történetében mindössze négy versenyző tudott dobogóra állni a 21. rajthelyről indulva. Verstappen Wolfgang von Trips, John Watson és Lewis Hamilton mellé csatlakozott.

Max Verstappen legutóbbi három interlagosi szereplése egyébként a következő eredményeket hozta:

2024: 17 ➡️ 1 (+16)
2025: 19 ➡️ 3 (+16)
2026: 21 ➡️ 2 (+19)

Verstappen új hagyományt teremtett.

A radaron már látszanak az első záporok

Szinte a semmiből jelentek meg az első záporok a radarképen.

Az FIA időjárás-előrejelzése szerint egy átvonuló front nedves levegőt, fokozatos lehűlést és gyenge esőt hoz, amely várhatóan a nap nagy részében időről időre elered majd.

Egyelőre nem lehet pontosabban előre jelezni, mikor érik el a záporok a pályát. Az esetleges eső azonban várhatóan gyenge lesz, 0,5 és 1 közötti intenzitással, így jelenleg nem fenyeget a rajt elhalasztásának veszélye.

Russell: Túl veszélyes lesz versenyezni, ha ugyanolyanok lesznek a körülmények, mint az időmérőn

George Russell egyetért Isack Hadjar véleményével, miszerint a Q1-ben túl sok víz állt a pályán ahhoz, hogy biztonságosan lehessen versenyezni. „Imádok itt esőben vezetni, de egy ponton, ha ez verseny lett volna, semmiképpen sem lett volna szabad ilyen körülmények között vezetnünk, mert nagyon-nagyon nagy az esélye egy igazán borzalmas balesetnek.”

Alonso mindenkinél tovább tartotta nyomva a gázt

Fernando Alonso volt a legbátrabb versenyző az időmérőn. Az idő 28,5 százalékában padlógázzal ment, ami a legmagasabb érték volt a mezőnyben. Ez is segített neki abban, hogy bejusson a Q3-ba az Aston Martinnal.

Ebben a rangsorban George Russell, Liam Lawson és Isack Hadjar követte.

Archívum megnyitása