Alonso kitart a gyengébb képességű versenyzőkről tett kijelentése mellett: Mindannyian tudjuk, kiről beszéltem
Getty Images/Aston Martin
Fernando Alonso váratlanul éles kritikával illette a mezőny hátsó részében versenyző pilótákat Austinban. Akkor még lehetett volna az indulatokkal és a futam utáni csalódottsággal magyarázni a szavait, Mexikóban azonban világossá vált, hogy nem ez állt a háttérben. Alonso továbbra is tartja magát az elmondottakhoz.
A Forma–1 legtapasztaltabb versenyzőjének sérült autóval kellett teljesítenie a teljes Nagydíjat, miután Alex Albon a 11-es kanyarban nekiütközött. Ez késztette arra a kemény kijelentésre, hogy a mezőny hátsó részében versenyzők egyharmada „nagyon alacsony színvonalat képvisel”.
Azóta volt ideje átgondolni a történteket, de semmit sem von vissza. „Nem tudom, hogy a mezőny egyharmadáról van-e szó, mert aztán láttam néhány cikket, amelyek hét-nyolc versenyzőt próbáltak beazonosítani” – tért vissza korábbi megjegyzéseire Fernando Alonso. „Nem akarok pontos számot mondani, de szerintem mindannyian tudjuk, kikről beszélünk, és kik vették magukra ezt a megjegyzést.”
„Ez mindent elmond, úgyhogy továbbra is ugyanígy gondolom. Szükségtelen hiba volt, és még mindig nehezen értem, milyen lehetőséget látott Alex abban a pillanatban, de nem csak Austinról van szó. Sajnos egész szezonban a mezőnynek abban a részében versenyzem, így olyan dolgokat látok az autóból, amelyeket nem mondhatok el nektek” – folytatta a kétszeres világbajnok.
A fiatal versenyzők minden korábbinál felkészültebben érkeznek a Forma–1-be. Ezt az utánpótlás-bajnokságok széles kínálatának, az alapos szimulátoros felkészülésnek és az egyre fiatalabb korban elsajátított profi szemléletnek köszönhetik.
Alonso szerint azonban a színvonal nem változott jelentősen a pályafutása kezdete óta. „Nem, szerintem ez az évek során ugyanolyan maradt. Nyilvánvaló, hogy a mezőny végén nehezebb vezetni az autókat. Kisebb a tapadásuk, és gyakrabban jönnek a hibák, mert nincsenek úgy kézben a körülmények. Az autó nem könnyíti meg a dolgodat, ezért többet hibázol.”
„De úgy érzem, hogy az első körös incidensek, a koccanások, a szanaszét repülő első szárnyak, az ilyesmik mind szükségtelenek. Főleg akkor, ha a mezőny végén a semmiért harcolsz” – mondta, fejét csóválva riválisai megmagyarázhatatlan agresszivitása láttán.
Szerinte más oka is van annak, hogy a mezőny végén szereplő csapatoknak észszerűen kellene versenyezniük. „A költségvetési plafon is súlyosbítja ezt a problémát, de ha a csapataiknak belefér a költségvetési plafon mellett, hogy minden versenyen összetörnek valamit, akkor nekik ez rendben van.”
Alonso szerint az érintett versenyzők más szempontból is rontják a saját kilátásaikat. „Csak az a kérdés, milyen ambícióik vannak ezeknek a versenyzőknek, mit szeretnének a jövőtől: hosszabb távon is a Forma–1-ben akarnak maradni, szeretnének esélyt kapni egy nagyobb csapatnál, vagy megelégszenek azzal, hogy összetörik az autót.”