A lehető legrosszabbkor jön a motorcsere Hamiltonnak: Szeretnék a többiekkel csatázni

Lewis Hamiltonra eredetileg „csak” tíz rajthelyes büntetés várt a belső égésű motor cseréje miatt. Egy újabb meghibásodás azonban tervei megváltoztatására kényszerítette a Ferrarit, és a csapat végül úgy döntött, hogy az erőforrás összes elemét kicseréli. Lewis így csupán néhány kört tett meg a Q1-ben és a Q2-ben, hogy tesztelje a motort, az autót és a körülményeket.

A Q2-ben végül megszerzett 11. helyének lényegében nincs jelentősége, Hamilton ugyanis a rajtrács végéről vág neki a vasárnapi futamnak. Különösen csalódott volt a szombati nap után, hiszen a pálya és a körülmények is tökéletesen feküdtek a hétszeres világbajnoknak. Idén eddig alig körözhettek vizes pályán a versenyzők, az időmérő pedig izgalmasan alakult.

Éppen ezért kár volt, hogy a Q3-ban csak néhány esélyes küzdött az első helyekért. „Esőben akartam vezetni. Ezen a pályán fantasztikus esőben versenyezni. Bárcsak kint maradhattam volna, és csatázhattam volna egy kicsit a többiekkel” – nyilatkozta Lewis Hamilton a Sky-nak a szombati nap végén.

„De hát a harmadik szabadedzésen adódott az a problémánk, és egyetlen kört sem tudtunk megtenni. Így számomra ez lényegében egy tesztedzés volt: megpróbáltam kitapasztalni, hogyan viselkedik az autó ilyen körülmények között, arra az esetre, ha holnap esne” – tette hozzá Lewis.

Bár szombaton csaknem másfél órát kellett várni a körülmények javulására, végül esőgumikon és intermediate abroncsokon is pályára hajtottak az autók. A versenyzők és a szurkolók így olyasmit élhettek át, amire ebben az idényben még nem volt példa, és mindez végül igazán izgalmas látványosságot hozott.

„Nagyon élveztem odakint. Ez mindig élvezetes, esőben pedig nagyon-nagyon nehéz vezetni. De tényleg nagyon élveztem, hogy a mezőnyben körözhetek, és bárcsak még mindig kint lehetnék, hogy a többiekkel csatázzak” – ismételte meg Hamilton az F1 TV-nek.

És mire számít a vasárnapi futamon, amelynek a rajtrács végéről vág neki? „Nagyon nehéz körülmények várnak ránk, de imádok esőben versenyezni, úgyhogy remélem, hogy… Az időmérőt lényegében tesztelésre használtam, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy működik a motor, és jó érzés vezetni az autót” – mondta a hétszeres világbajnok.