Rafael Camara balesetei az időmérőn

A Ferrari kicseréli Lewis Hamilton teljes erőforrását. Az angol versenyző a rajtrács végéről vág neki a vasárnapi futamnak.

Piros zászlóval félbeszakították az interlagosi Porsche-futamot, miután az 5-ös kanyarban történt balesetben megsérült a védőkorlát.

A Ferrari a teljes erőforrás cseréjét fontolgatja, ami azt jelentené, hogy Lewis Hamiltonnak a rajtrács végéről kellene indulnia, és elképzelhető, hogy az időmérő edzést is kihagyná.

Emlékezhetünk rá, hogy 2024-ben is alaposan felforgatta az eseményeket az időjárás Interlagosban, a nehéz körülmények pedig számos versenyzői hibához vezettek. A pálya valóságos roncstemetővé változott.

Jelenleg rendkívül rossz az idő Interlagosban. Ha másfél óra múlva is ilyenek lesznek a körülmények, elképzelhető, hogy el kell halasztani az időmérő kezdetét.

A Liberty Media és az interlagosi futam szervezői újabb ötéves megállapodást jelentettek be. Mivel a jelenlegi szerződés 2030-ig érvényes, a hosszabbítás értelmében a verseny legalább 2035-ig a naptárban marad, ami kiváló hír.

Lewis Hamiltont műszaki hiba hátráltatta a harmadik szabadedzésen.

A Red Bull úgy döntött, hogy Max Verstappen autójában a teljes erőforrást kicseréli. A holland pilóta a rajtrács végéről indul Brazíliában.

Charles Leclerc büszke apukaként mutogatta a kis Biancáról készült fotókat a garázsban dolgozó kollégáinak.

Hogy a magasabb Forma–1-es versenyzők ne kerüljenek hátrányba, a szabályok előírják, hogy minden pilótának legalább 80 kilogrammot kell nyomnia (a versenyoverállal, a sisakkal és az üléssel együtt). Ha ennél könnyebbek, kiegészítő ballasztot kell elhelyezni a pilótafülkében.

Hogyan néz ki ez a ballaszt? Liam Lawson autójába bepillantva két ballasztsúly látható az ülés alatt. Az egyik pontosan négy kilogrammot nyom, a másik 1,125 kilogrammot.

Érdemes megjegyezni, hogy ez a szabály a korábbinál igazságosabbá teszi a sportágat, de tökéletes megoldás nincs. A kiegészítő ballaszt használata ugyanis lejjebb helyezi az autó súlypontját, ami némi előnnyel jár.

Kimi Antonelli átvette Lewis Hamilton rajttechnikáját. Hamilton a rajtnál bal kezével rögzíti a váltófület, hogy a kuplung kezelése közben nehogy véletlenül visszaváltson.