Hamilton révén Mexikóban ért véget a Ferrari pole pozíciós aszálya

Lewis Hamilton hosszú várakozás után ismét pole pozíciót szerzett. A hétszeres világbajnok akkor futotta meg a leggyorsabb kört Mexikóban, amikor a leginkább számított, és először rajtolhat az élről a Ferrari versenyzőjeként. Ez lesz Lewis pályafutásának 105. pole pozíciója, az első a 2023-as Magyar Nagydíj óta. Egyben a Ferrari idei első rajtelsőségét is megszerezte.

Hamilton ugyanakkor némi hátránnyal várhatja a vasárnapot. A rajtra már nem maradt új lágy gumija. Ez kedvezhet a második helyről induló George Russellnek, de különösen Charles Leclerc-nek, aki a harmadik rajtkockából, a rajtrács tiszta oldaláról vághat neki a futamnak új lágy gumikon.

Az újonc Hirakawa már a Q1-ben búcsúzott

Nem hozott komolyabb meglepetést a mexikói időmérő első szakasza. Ebbe Fernando Alonso újabb műszaki hibája is beleillik: a spanyolt egész pályafutása során végigkísérték a technikai problémák, Mexikóban azonban ez már szomorú hagyománnyá kezd válni. A csapat arra utasította a spanyol veteránt, hogy álljon félre a pályán, mindössze néhány méterre a boxutcától. A dühös „El Nano” elkeseredésében a kormányra csapott, majd elsétált.

Nem okozott meglepetést, hogy az újonc Ryo Hirakawa is búcsúzott a Q1-ben: a tizenkilencedik helyen végzett, kilenctizedes hátránnyal csapattársa, Ollie Bearman mögött. Alex Albon a tizenhetedik helyről rajtolhat, miután egy tizedmásodperccel elmaradt az utolsó továbbjutó Carlos Sainztól. Alonso a tizennyolcadik, Stroll a huszadik helyen zárt, a Cadillac versenyzői pedig a szokásos módon az utolsó rajtsort foglalják el.

Piastri kiesett a Q2-ben

Az időmérő második szakasza viszont már hozott meglepetést, méghozzá nem is kicsit! Úgy tűnik, Oscar Piastri idei küszködése most éri el a mélypontját: az ausztrál egyetlen versenyképes kört sem tudott összerakni a Q2-ben. Miközben csapattársa az első helyen jutott tovább, Oscar csupán a tizenharmadik lett!

„Nem tudom, mi történt. Hátul egyáltalán nem volt tapadásom” – panaszkodott Piastri a rádióban.

A többi kieső személye nem jelentett meglepetést: Hülkenberg a tizenegyedik, Colapinto a tizenkettedik, Bortoleto a tizennegyedik, Bearman a tizenötödik, Sainz pedig a tizenhatodik helyen végzett. A középmezőnyből Lindblad, Lawson és Gasly jutott be az első tízbe.

Hamilton elcsípte a pole pozíciót

A Q3-ban hajszálnyi különbségek döntöttek. Az első próbálkozások után Charles Leclerc állt az élen, szűken megelőzve Max Verstappent. Lewis Hamilton köre az utolsó szektorban elkövetett hibáján úszott el. Isack Hadjar eközben túlcsúszott a 13-as kanyarban.

A második próbálkozások azonban alaposan felforgatták a sorrendet. A versenyzők ismét hibáztak. Verstappen köre a stadionrészben ment tönkre, ahol Lando Norris súlyosan feltartotta. Leclerc-nek eközben nem sikerült jól az utolsó szektor. Lewis Hamilton viszont remek kört rakott össze. Addig viszonylag keveset hallatott magáról, ám akkor futotta meg a leggyorsabb kört, amikor a leginkább számított, és megszerezte első ferraris pole pozícióját.

George Russell a második helyről rajtolhat vasárnap, miután jelentősen javított az idején, és mindössze kilenc ezredmásodperccel maradt le a pole-ról. Charles Leclerc a harmadik helyről indulhat, csupán 119 ezredmásodperccel elmaradva az első helytől, pontosan tudva azonban, hogy ennyit még találhatott volna a körében. Max Verstappen a negyedik leggyorsabb időt futotta, de egy büntetés miatt az ötödik helyre csúszik vissza, így Kimi Antonelli elé kerül.

Az első tíz további sorrendje: Norris a hatodik, Hadjar a hetedik, Lawson a nyolcadik, Lindblad a kilencedik, Gasly pedig a tizedik.

A vasárnapi futam greenwichi középidő szerint 20 órakor kezdődik.