Verstappen bírálja Lawsont: A helyében ez nem volt túl okos húzás

Max Verstappennek a mexikói második szabadedzés után jelenése volt a sportfelügyelőknél, mert kiszámíthatatlanul vezetett a Liam Lawsonnal vívott csatája során. A holland azonban úgy érezte, Lawson volt az, aki feleslegesen megnehezítette a saját dolgát, és ezzel kifelé tereli magát a Racing Bullstól.

A pályapozícióért még a szabadedzéseken is folyik a csata. Verstappen a 12-es kanyarnál próbálta megelőzni Lawsont, a fiókcsapat versenyzője azonban nem akarta megkönnyíteni a dolgát. A teljes stadionrészen kerék a kerék mellett haladtak, mígnem a hollandnak elfogyott a helye. Kénytelen volt levágni a pályát, majd nekiütközött Lawsonnak. Mindkét autó kisebb sérüléseket szenvedett.

„Nos, szerintem ezt nem balszerencsének hívják. Talán nem volt túl okos, amit ott megpróbált. Végső soron ez az én hétvégémen nem változtat, de a helyében egy kicsit okosabban viselkednék. Amikor az ülésedért küzdesz, ez nem túl okos viselkedés” – mondta Max Verstappen.

Ha még mindig Helmut Marko irányítana a Red Bullnál, Lawson már kezdhetné is összepakolni a bőröndjeit. A vezetőség most valamivel elnézőbb, de az, hogy így bánik a testvércsapat versenyzőjével, nem segíti abban, hogy Nikola Tsolovval szemben megtartsa az ülését.

„Amint meglátta, hogy jövök, gyorsítani kezdett… Nem tudom, mi járt a fejében” – mondta a fejét csóválva Verstappen. „Egyszerűen le akart szorítani a pályáról. Szerintem az ő helyzetében nem túl okos dolog velem ujjat húzni.”

Le Mans-i rajt

Verstappennek azonban más miatt is fájhat a feje a mexikói hétvége folytatása előtt. A nagy tengerszint feletti magasság és a turbóval kapcsolatos problémák miatt a rajtprocedúra még a többi pályához képest is nagyobb kihívást jelent majd. Ez nem jó hír a Red Bullnak, és látszólag a Mercedesnek sem. A CANAL+ értesülései szerint az Ezüstnyilak megpróbálták rávenni az FIA-t, hogy Mexikóban még tovább hosszabbítsa meg a rajtprocedúrát. A Ferrari szurkolóinak örömére nem jártak sikerrel.

A Red Bull próbarajtjai sem sikerültek jól. „Csinálok egy rajtot a boxutca végén, katasztrófa. Csinálok még egyet, az is katasztrófa” – fakadt ki Verstappen a rádióban. „Miért nem változtatunk már valamin? Vagy jobb lenne, ha úgy rajtolnék, mint Le Mans-ban, tudjátok? Futok, megtolom az autót, és beugrom!”

A sajtó munkatársai előtt már csak sóhajtani tudott: „Semmi újdonság. Ismerjük a korlátainkat. Ez nem fog varázsütésre megváltozni egyik hétvégéről a másikra…”

Legalább az időmérős tempó nem rossz. „Ez az edzés valószínűleg alakulhatott volna egy kicsit jobban is, ugyanakkor szerintem nincs túl nagy lemaradásunk. Már csak egy kis finomhangolásra van szükség, de gondolom, mindenki ugyanezt fogja mondani. Sosem igazán jó az autó érzésre, de persze megnézzük a többieket is, és szerintem a tapadás szempontjából senkinek sem volt túl kellemes odakint.”