Ugrás a tartalomhoz
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekGyorshírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
Isack HadjarMax VerstappenRed Bull

Verstappen megvédte Hadjart: Soha senkit nem löktem meg, de közel jártam hozzá

Matúš Pavlík
SzerzőMatúš Pavlík
Megjelenttegnap 15:13
  • Slovenčina
  • Čeština
  • English
  • Polski
  • Español
  • Français
  • Italiano
Max Verstappen
©

Getty Images/RB Content Pool

Megosztás
Megosztás
Megosztás

A mexikói hétvége bővelkedett az incidensekben. Ahogy az gyakran előfordul, a pályán kevés esemény történt, leszámítva a Ferrari versenyzőinek csatáját a futam nyitókörében. A pályán kívül viszont annál több incidens akadt. Az egyiknek Isack Hadjar és egy tolakodó szurkoló volt a főszereplője.

A francia versenyző hivatalos figyelmeztetést kapott a viselkedéséért. Az eset megosztotta a véleményeket. Egyfelől egy valóban tolakodó szurkoló próbált fényképet készíteni a pilóta nyilvánvaló tiltakozása ellenére, miközben a személyes terébe is behatolt. Másfelől érdemes észben tartani, hogy ezek a versenyzők nagyrészt a szurkolóknak köszönhetően keresnek hatalmas összegeket és élnek fényűző életet. Nélkülük nem lennének több millió fontos szponzori és televíziós szerződések.

Van azonban egy másik szempont is. A mai F1-es paddockok hihetetlenül zsúfoltak. Aki elég tehetős, az maga is bejuthat. Ez rendkívül jövedelmező üzletté vált a promóterek számára, és az a törekvés, hogy zsúfolásig megtöltsék a paddockot vendégekkel, elkerülhetetlenül vezet hasonló incidensekhez.

Max Verstappen is erre hívta fel a figyelmet. Régóta bírálja, hogy túl sokan vannak a paddockban, nemrég pedig egyenesen „állatkerthez” hasonlította az F1-es paddockot. „Megértem a reakcióját” – mondta a négyszeres világbajnok.

„Hihetetlenül idegesítő, amikor az emberek csak úgy hozzád érnek, anélkül, hogy megkérdeznék, szabad-e. Én még soha nem löktem el senkit, de néhányszor közel álltam hozzá” – folytatta Verstappen, aki a háttérben azért küzd, hogy javuljon a helyzet, ám a komoly bevételt hozó belépőjegyek miatt ez eleve vesztett csata.

„Korábban már állatkerthez hasonlítottam a paddockot. Ilyen helyzetek adódnak, ha ennyi embert engednek be” – tette hozzá Verstappen.

A hétvége korábbi szakaszában Hadjar is egyetértett azzal, hogy a paddock állatkertre hasonlít. „Egyetértek, egy kicsit le kellene nyugodniuk a kedélyeknek” – mondta a francia versenyző.

Elégedett volt a sportfelügyelők döntésével. Úgy döntöttek, hogy hivatalos figyelmeztetésben részesítik a Red Bull versenyzőjét, nem pedig súlyos pénzbírsággal vagy más drákói büntetéssel sújtják, amit Isack győzelemként értékelt. „Beszéltem a sportfelügyelőkkel, és megértették az álláspontomat. Helyes döntést hoztak.”

CímkékIsack HadjarMax VerstappenRed Bull

Hibát talált vagy van visszajelzése?

Segítsen nekünk javítani hibák bejelentésével vagy fejlesztési javaslatokkal

Kapcsolódó cikkek

Isack Hadjar

Hadjar szerint a szurkolóknak magukba kellene nézniük: Ez nem valóságshow

2026. november 1.
Isack Hadjar

Hadjar elvesztette a fejét: meglökött egy szurkolót, aki közös fotót szeretett volna vele a paddockban

2026. október 31.
Hírek a paddockból

Gyorshírek

  1. 2026. november 3.

    Jövőre már menet közben is ellenőrzi a sűrítési viszonyt az FIA

    A sűrítési viszony körüli vita már szinte teljesen feledésbe merült a szurkolók körében, a paddockban azonban tovább folytatódtak az egyeztetések.

    A motorsport.com olasz kiadása szerint a 2027-es szezon kezdetétől szigorúbb ellenőrzéseket vezetnek be. Az égéstérbe szerelt új érzékelő segítségével az FIA menet közben is ellenőrizheti majd a sűrítési viszonyt.

  2. 2026. november 2.

    Bajnoki esélylatolgatás: a Mercedes São Paulóban bebiztosíthatja a konstruktőri világbajnoki címet

    Az Ezüstnyilak Kimi Antonelli egyéni világbajnoki címét már megünnepelhették, vasárnap pedig a konstruktőri elsőségre is koccinthatnak.

    Amennyiben a 2026-os szezont az eredeti menetrend szerint rendezik meg, beleértve a Katari és az Abu-dzabi Nagydíjat is, a Mercedesnek hárommal több pontot kell szereznie a Ferrarinál São Paulóban.

    Jelenleg 126 ponttal előzik meg a Scuderiát, de a São Pauló-i Nagydíj után legalább 129 pontos előnnyel kell rendelkezniük.

  3. 2026. november 2.

    Max Verstappen az ötödik rajthelyről indulva győzött, és megdöntötte saját rekordját

    Max Verstappenről köztudott, hogy akkor is képes nyerni, ha nem az első három hely valamelyikéről rajtol. A holland azonban eddig még sosem győzött az ötödik rajtkockából.

    A Mexikói Nagydíjon végül ez is sikerült neki, amivel tovább javította saját rekordját: immár 11 különböző rajthelyről nyert, az 1., a 2., a 3., a 4., az 5., a 6., a 7., a 9., a 10., a 14. és a 17. pozícióból.

    A lista második helyén Fernando Alonso áll, aki kilenc különböző rajthelyről aratott győzelmet. Niki Lauda, Nelson Piquet, David Coulthard, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen és Lewis Hamilton egyaránt nyolc különböző rajtpozícióból nyert.

  4. 2026. november 2.

    Kimi Antonelli és Lewis Hamilton: 2018 vs. 2026

    2018-ban Lewis Hamilton kezet fogott Kimi Antonellivel, aki a Grid Kids program részeként a rajtrácsra felsorakozó gyerekek között volt az Olasz Nagydíjon.

    Nyolc évvel később már Antonelli fogott kezet a gyerekekkel, nem sokkal azelőtt, hogy minden idők legfiatalabb világbajnoka lett.

    Ki tudja, talán nyolc év múlva e fiúk egyike a mexikói autósport meghatározó alakja lesz?

  5. 2026. november 2.

    Hamilton jó szándékú, de végül haszontalannak bizonyuló tanácsot kapott a verseny során

    A versenymérnök feladata, hogy tanácsaival segítsen a pilótának a legtöbbet kihozni az autóból. A vasárnapi futamon Lewis Hamilton is kapott egy jó szándékú tanácsot, amelynek végül semmi hasznát nem vette.

    „A célegyenesben használhatod az előzési módot és a boostot” – tanácsolta Hamilton versenymérnöke, Carlo Santi, felsorolva, milyen eszközökkel támadhatja Verstappent.

    A hétszeres világbajnok sóhajtva kérdezett vissza: „Mégis hogyan előzzek meg egy Red Bull-motort?”

    A Ferrari még Mexikó ritka levegőjében is az egyenesbeli tempó hiányával küszködött. Kisebb turbója segített a rajtnál és a kanyarkijáratokon, az egyenesek vége felé azonban már érvényesült a riválisok nagyobb turbóinak és összességében erősebb erőforrásainak előnye. Hamilton ugyanakkor úgy véli, a Scuderia 2027-ben ledolgozhatja ezt a hátrányt.

  6. 2026. november 2.

    Nico Rosberg: Mindig Charles a hibás

    Nico Rosberg rámutatott, hol hibádzik a Ferrari működése. „De érdekes módon mindig Charles a hibás, nem igaz? Lewis sosem hibás. A legutóbbi néhány alkalommal is: Monzában Charles volt a hibás, itt is Charles…”

  7. 2026. november 2.

    Kimi Antonelli édesapja gyermekkori fotókat osztott meg az újdonsült bajnokról

    Kimi Antonelli édesapja pezsgővel a kezében adott interjúkat a futam után. Mesélt Kimi gyerekkoráról, és néhány felvételt is megosztott fia pályafutásának kezdeti időszakából.

  8. 2026. november 2.

    A Williams három év után ismét remekel a boxkiállásoknál

    A Williams három év után először teljesítette a leggyorsabb boxkiállást. Alex Albon autóján 2,11 másodperc alatt cserélték le mind a négy kereket.

    A büntetésüket letöltő versenyzőket nem számítva Albon (5,67 másodperc), Bottas (6,28 másodperc) és a hazai közönség kedvence, Sergio Pérez (8,41 másodperc) boxkiállása volt a leglassabb.

Összes gyors hír megjelenítése
F1online

Az Ön végső forrása a Forma-1 hírekhez, versenyek eredményeihez és elemzésekhez.

Gyors linkek

  • Legfrissebb hírek
  • Gyorshírek
  • Fotógalériák
  • Versenynaptár 2026
  • Versenynaptár 2027
  • Eredmények

Források

  • Tabella
  • Versenyzők
  • Csapatok
  • Versenypályák

© 2020–2026 F1online. Minden jog fenntartva.

Adatvédelmi tájékoztató

Formula 1 · F1online

Legolvasottabb

  1. 1

    Változott a Mexikói Nagydíj végeredménye: három büntetést osztottak ki a sportfelügyelők, Hirakawa bekerült az első tízbe

  2. 2

    Az Autoracer szerint John Elkann közbelépett, és dühöngött

  3. 3

    Miközben Antonelli ünnepelt, a háttérbe szorult Russell szó nélkül távozott. Wolff bocsánatot kér

  4. 4

    Leclerc magára haragította a Ferrari és Hamilton szurkolóit: Megérdemeltem a büntetést

  5. 5

    Hamilton Leclerc mentalitásáról: Vagy én nyerek, vagy egyikünk sem