Piastri egyre nagyobb bajban: Friss gumikon sem volt tapadásom

Oscar Piastri idénye valóban egyre rosszabbul alakul. Az ausztrál tavaly éppen csak lemaradt a bajnoki címről, az idei szezonban viszont meg sem közelíti a bajnoki címhez szükséges formát. A mexikói időmérőn nyújtott teljesítménye és az ott elért eredménye csak megerősítette ezt.

Hozzá kell tenni, hogy Mexikó sosem tartozott Piastri kedvenc helyszínei közé. Tavaly hét tizedmásodperccel volt lassabb a csapattársánál az időmérőn, a futamon pedig 42 másodperccel maradt el a domináns győzelmet arató Norristól. Két éve már a Q2-ben kiesett ezen a pályán.

Két évvel később az ausztrál itt ismét a Q2-ben búcsúzott, ami őt és az egész csapatot is megdöbbentette. „Nem tudom, mi történt. Hátul egyáltalán nem volt tapadásom” – mondta Oscar a rádióban.

Piastri csapattársa eközben a leggyorsabb időt futotta a Q2-ben, és 0,918 másodperccel volt gyorsabb nála. Oscart a középmezőny olyan versenyzői is megelőzték, mint Hülkenberg és Colapinto. „Úgy éreztem, a Q1-ben bőven megvolt a tempónk, és igen, úgy éreztem, meglehet a továbbjutás” – mondta Piastri az időmérő után. Csapata használt gumiszettel küldte pályára a Q2 elején, és csak a második próbálkozásra kapott új abroncsokat.

„Egyszerűen az új gumikon alig javítottam. Ez volt a legnagyobb gond. Normális körülmények között viszont ennek bőven elégnek kellett volna lennie a kényelmes továbbjutáshoz. Nem tudom, mi változott azzal az új gumiszettel, de egyáltalán nem volt tapadás” – magyarázta Piastri.

Az ausztrál nem vár sokat a vasárnapi futamtól. Bár Mexikóban az autók nem lassulnak le a hosszú egyenesek végén, azok felétől már nem is gyorsulnak tovább. A nagy tengerszint feletti magasság miatti ritka levegőt és az előzés nehézségét figyelembe véve korántsem biztos, hogy a versenyzők vasárnap elég közel tudnak majd kerülni egymáshoz.

„Remélhetőleg előrébb tudunk lépni” – mondta az ausztrál. „De nehéz lesz. Ezen a pályán nehéz előzni, különösen az autók mostani generációjával. Az MGU-K-ra vonatkozó szabályok miatt az egyenesben mindenki olyan, mintha egyfajta sebességkorlátozó fogná vissza. Szóval kicsit furcsa lesz, de majd meglátjuk” – tette hozzá Piastri.