Ugrás a tartalomhoz
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekGyorshírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
Lando NorrisMcLarenMexikói Nagydíj 2026

Norris örül a hatodik helynek, mert „vezethetetlen az autó”

Matúš Pavlík
SzerzőMatúš Pavlík
Megjelentma 02:06
  • Slovenčina
  • Čeština
  • English
  • Polski
  • Español
  • Français
  • Italiano
Lando Norris
©

X/McLaren

Megosztás
Megosztás
Megosztás

Lando Norris szombaton magabiztosan felülmúlta csapattársát, Oscar Piastrit az időmérőn. Tavaly ez még nagy örömmel töltötte volna el, az idei szezonban azonban egyre keserűbb és frusztráltabb, mert nem kapott valódi esélyt arra, hogy megküzdjön a címvédésért.

A McLarent jelenleg nagyon is reálisan fenyegeti, hogy az elsőről a negyedik helyre csúszik vissza a bajnoki tabellán. A paddockban hallottak szerint Zak Brown vezérigazgató és Andrea Stella csapatfőnök még csak gondolni sem akar erre az eshetőségre, Oscar Piastri jelenlegi formáját és Lando Norrisnak a McLaren vezethetőségével kapcsolatos mélységes elégedetlenségét látva azonban ez bőven benne van a pakliban.

A McLarenek a 6. és a 13. helyről rajtolnak vasárnap, így kevés esélyük van arra, hogy sok pontot gyűjtsenek. Lando Norris ugyanakkor az időmérő után még a hatodik helynek is örült, miután elmondása szerint egyáltalán nem érezte jól magát az autóban.

„Egyszerűen nem voltunk elég gyorsak, ennyi az egész. Őszintén szólva ezzel az autóval eléggé elégedett vagyok az elért helyezésemmel” – mondta a címvédő a szombati program után.

„Idén minden egyes versenyhétvégén körről körre változik az autó viselkedése. Megpróbálkoztunk egyetlen előkészítő körrel, mert a többiek is így csinálták. Náluk működött, nálunk nem működik. Egyszerűen nem vagyunk elég gyorsak” – fogalmazott a regnáló világbajnok.

A Q2-ben még ő futotta a leggyorsabb kört, a Q3-ban azonban három tizeddel elmaradt Hamiltontól, és visszaesett a hatodik helyre. Az időmérő után viszont kertelés nélkül kijelentette, hogy nem volt több az autóban. Csapattársa eredménye csak megerősítette ezt. „Hihetetlen kört futottam a Q2-ben. Egyszerűen irreális volt arra számítani, hogy valami hasonlót meg tudok ismételni a Q3-ban” – mondta Norris.

„Eléggé elégedett vagyok a hatodik hellyel, ennél sokkal többet nem is kívánhatok. Örülök annak, amit ezzel az autóval kihoztam magamból” – tette hozzá.

A DAZN-nek adott rövid, lényegre törő interjúja tökéletesen összefoglalta, milyen hangulatban van a szezon ezen szakaszában. Így fogalmazott: „Elégedett vagyok. Ez az autó vezethetetlen.”

Arra a kérdésre, hogy mi jelenti a legnagyobb nehézséget az autóval kapcsolatban, így felelt: „Minden.”

Amikor a versenytempóra terelődött a szó, Lando nem bocsátkozott jóslatokba: szerinte senki sem tudja igazán, mire számíthat. Úgy vélte, ez a McLarenre és az MCL40-re fokozottan igaz. „Ezt az autót egyszerűen annyira nehéz vezetni, hogy nem tudom, jó vagy rossz napunk lesz-e holnap. Szerintem szinte lehetetlen lesz előzni” – mondta Norris.

CímkékLando NorrisMcLarenMexikói Nagydíj 2026

Hibát talált vagy van visszajelzése?

Segítsen nekünk javítani hibák bejelentésével vagy fejlesztési javaslatokkal

Kapcsolódó cikkek

Max Verstappen

Norris elrontotta az időmérőjét, Verstappen nem hitt a szemének

ma 01:00
Lando Norris

Norris címvédése nagyon rosszul alakul: Ennél többet nem lehetett volna tenni

2026. október 30.
Hírek a paddockból

Gyorshírek

  1. 2026. október 31.

    Gyorsabbak az F1-es autók Mexikóban, mint tavaly

    Tudtad, hogy Charles Leclerc első szabadedzésen elért körideje negyed másodperccel volt jobb a tavalyi első szabadedzés leggyorsabb idejénél? Bár a második szabadedzésen a versenyzők elmaradtak a tavalyi időktől, ez így is figyelemre méltó, tekintve, hogy az új szabályrendszer első évében járunk.

    Ez részben annak köszönhető, hogy a pálya számos pontján újraaszfaltozták a burkolatot, de mindenekelőtt az autók koncepciójának, amelynek köszönhetően kevésbé érzékenyek a nagy tengerszint feletti magasságban jelentkező leszorítóerő-veszteségre.

  2. 2026. október 31.

    Verstappen: A mexikói pálya sajátosságai a Ferrarinak kedveznek

    Max Verstappen szerint érthető, hogy a Ferrari jól teljesít Mexikóban. „Nos, már az elmúlt hetekben is gyorsak voltak az edzéseken. Ezen a pályán pedig, tudjátok, még fontosabb, hogy az autó jól teljesítsen a lassú kanyarokban, így ez normális esetben természetesen nekik kedvez.”

  3. 2026. október 31.

    Az Audinak 12 500 euró bírságot kell fizetnie

    Az Audi pénteken két pénzbírságot is kapott. Az elsőt, 7500 eurót azért szabták ki, mert az első szabadedzésen Freddie Slater autóján rajta hagytak egy külső hűtőberendezést, a másodikat, 5000 eurót pedig azért, mert a szerelők az edzés alatt egy lepellel letakart padlólemezt vittek. A csapat egy másik lepellel az autót is eltakarta, miközben a szerelők dolgoztak rajta.

    Az alkatrészek letakarása és a garázsba való belátás akadályozása tilos. A csapatok kizárólag „a saját testükkel” takarhatják el a garázs egyes részeit.

  4. 2026. október 31.

    Bono Kimi Antonellivel viccelődik

    Peter Bonnington megtréfálta Kimi Antonellit Mexikóban. Amikor a bajnokság éllovasa megérkezett az eligazításra, egy játékmajomból vizet spriccelt rá.

  5. 2026. október 31.

    Az F1-es elemzés szerint a Scuderia tempója a legerősebb az időmérőn

    A Forma–1 a pénteki szabadedzések után elemezte az egyes autók teljesítményét, és arra jutott, hogy egy körön a Ferrari a leggyorsabb. A Red Bull és a Mercedes hátránya csaknem két tizedmásodperc.

    Bár Lando Norris pénteken mindössze egy tizedmásodperccel maradt el a legjobb időtől, valós lemaradását inkább 0,5 másodperc körülire becsülik.

  6. 2026. október 30.

    A Dakar-rali bejelentette a 2027-es verseny új helyszínét

    A Dakar-rali szervezői egy hete jelentették be, hogy a januári versenyt nem az eredetileg tervezett helyszínen, Szaúd-Arábiában rendezik meg. A legendás rali ehelyett egy alternatív, Portugálián és Marokkón át vezető útvonalon zajlik majd.

    A prológ az algarvei versenypályáról rajtol. Az első teljes szakasz Portugália és Spanyolország partvidékét követi. A versenyzők ezután Marokkó felé veszik az irányt, ahol további tizenegy szakaszt teljesítenek, a cél pedig Marrákesben lesz.

    A 2027-es verseny össztávja 7824 kilométer lesz.

  7. 2026. október 30.

    Alonso: Antonelli igazi bajnok, nem hibázik, és soha nincs rossz versenye

    Fernando Alonso ugyan bírálta a mezőny végén szereplő versenyzőket, de az elismeréssel sem fukarkodik, ha valaki rászolgál. „Kimi Antonelli közel járt a tökéletességhez; nagyszerű bajnok. Soha nem hibázik, és nincsenek rossz versenyei. Így valószínűleg ez a következetesség és ez a győztes mentalitás volt a legnagyobb erőssége idén.”

    „Ezen a hétvégén bajnok lesz, vasárnap este pedig ünnepelni fog. Remélem, belerondíthatunk az ünneplésébe!” – mondta mosolyogva a 2005-ös és 2006-os világbajnok.

  8. 2026. október 29.

    Mexikói ofrendaoltár F1-es bajnokokkal és Roscoe-val

    A mexikói versenyhétvégét a hagyományoknak megfelelően október végén rendezték, egy időben a mindenszentek ünnepével, amelyet Mexikóban Día de los Muertos néven ismernek.

    A hétvégére felállított „ofrenda” – egyfajta oltár, amellyel a holtak lelkét várják vissza az élők közé – a Forma–1 történetének valamennyi nagy alakja előtt tiszteleg. Még Hamilton kutyája, Roscoe is helyet kapott rajta.

Összes gyors hír megjelenítése
F1online

Az Ön végső forrása a Forma-1 hírekhez, versenyek eredményeihez és elemzésekhez.

Gyors linkek

  • Legfrissebb hírek
  • Gyorshírek
  • Fotógalériák
  • Versenynaptár 2026
  • Versenynaptár 2027
  • Eredmények

Források

  • Tabella
  • Versenyzők
  • Csapatok
  • Versenypályák

© 2026 F1online. Minden jog fenntartva.

Formula 1 · F1online