Spanyol Nagydíj 1990 · Verseny
Spanyol Nagydíj 1990 — Verseny eredmények
Dátumok nem megadottak
- Besorolt
- 26
- Pálya
- Jerez
Besorolás
PRO
Győztes
Alain
Prost
Scuderia Ferrari- Idő
- 1:48:01,461
- Győzelmi előny
- +22,064
- Pont
- 9
| Poz | VersenyzőVer | Csapat | Rajt | Körök | Idő/Kül. | LGK | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AlainProst  PRO |  Ferrari | 2 | 73 | 1:48:01,461 | — | 9 |
| 2 | NigelMansell  MAN | Ferrari | 3 | 73 | +22,064 | — | 6 |
| 3 | AlessandroNannini  NAN | Benetton | 9 | 73 | +34,874 | — | 4 |
| 4 | ThierryBoutsen  BOU |  Williams | 7 | 73 | +43,296 | — | 3 |
| 5 | RiccardoPatrese PAT | Williams | 6 | 73 | +57,530 | — | 2 |
| 6 | AguriSuzuki  SUZ | Larrousse | 15 | 73 | +1:03,728 | — | 1 |
| 7 | NicolaLarini LAR | Ligier | 20 | 72 | +1 kör | — | - |
| 8 | MaurícioGugelmin  GUG | Leyton House | 12 | 72 | +1 kör | — | - |
| 9 | YannickDalmas DAL | AGS | 23 | 72 | +1 kör | — | - |
| 10 | MicheleAlboreto ALB | Arrows | 25 | 71 | +2 kör | — | - |
| R | DerekWarwick WAR | Team Lotus | 10 | 63 | Sebességváltó | — | - |
| R | IvanCapelli CAP | Leyton House | 19 | 59 | Fizikai probléma | — | - |
| R | GerhardBerger  BER |  McLaren | 5 | 56 | Ütközés | — | - |
| R | AyrtonSenna SEN | McLaren | 1 | 53 | Hűtő | — | - |
| R | NelsonPiquet PIQ | Benetton | 8 | 47 | Akkumulátor | — | - |
| R | Andreade Cesaris DE | Dallara | 17 | 47 | Motor | — | - |
| R | OlivierGrouillard GRO | Osella | 21 | 45 | Kerékcsapágy | — | - |
| R | PierluigiMartini MAR | Minardi | 11 | 41 | Megpördült | — | - |
| R | PhilippeAlliot ALL | Ligier | 13 | 22 | Megpördült | — | - |
| R | ÉricBernard BER | Larrousse | 18 | 20 | Sebességváltó | — | - |
| R | SatoruNakajima NAK | Tyrrell | 14 | 13 | Megpördült | — | - |
| R | GabrieleTarquini TAR | AGS | 22 | 5 | Motor | — | - |
| R | StefanoModena MOD | Brabham | 24 | 5 | Ütközés | — | - |
| R | JeanAlesi ALE | Tyrrell | 4 | 0 | Megpördült | — | - |
| R | EmanuelePirro PIR | Dallara | 16 | 0 | Gázpedál | — | - |
| W | MartinDonnelly DON | Team Lotus | - | 0 | Sérülés | — | - |