Ugrás a tartalomhoz
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
FőoldalHírekGyorshírekEredményekVersenyzőkCsapatokNaptár
Carlos SainzFormula 1Williams

Sainz: A Forma–1 már nem a Bajnokok Ligája, hanem a Premier League

Milan Kubala
SzerzőMilan Kubala
Megjelenttegnap 09:51
  • Slovenčina
  • Čeština
  • English
  • Polski
  • Español
  • Français
  • Italiano
Štartové svetlá v Austine, USA
©

X/Williams

Megosztás
Megosztás
Megosztás

Az elkötelezett Forma–1-es rajongók emberemlékezet óta a versenyhétvégékhez igazítják az életüket. Ha azonban manapság is így tennének, szinte semmi idejük nem maradna a családi kirándulásokra vagy a baráti találkozókra. Carlos Sainz is észrevette ezt a változást, és úgy véli, a Forma–1 közelít a telítődési ponthoz.

A mai rajongók közül sokan már nem is emlékeznek arra, amikor még tizenhat vagy tizenhét nagydíjból állt a Forma–1-es versenynaptár. Szinte minden futam között volt egy szabad hétvége, így viszonylag könnyen lehetett más szabadidős programokat tervezni. 2026 őszén azonban ez gyakorlatilag lehetetlen: a szeptember és december eleje közötti utolsó tizennégy hétvégéből mindössze három szabad.

„Nos, szerintem ha rajongó lennék, imádnám, mert minél több F1-et nézhetek a tévében, annál jobb” – elmélkedett Carlos Sainz. „Emlékszem, gyerekkoromban, amikor még csak 16 vagy 18 futam szerepelt a naptárban, sok hétvégén hiányzott a Forma–1.”

Néha azonban a kevesebb több. Míg a rajongók korábban valódi prémiumtermékként tekintettek az F1-re, amely nem szerepelt minden hétvégén a tévéműsorban, most el kell fogadniuk, hogy más elfoglaltságaik miatt néhány futamról le kell mondaniuk.

„Sportágként azt is mérlegelnünk kell, hogy ezzel esetleg nem érünk-e el ellentétes hatást. Néha szükség van arra, hogy az embereknek hiányozzon a sportág, mert ez kelti fel az érdeklődésüket. Ha ennyi verseny követi egymást, a sportág talán egy kicsit inkább egy bajnokságra kezd hasonlítani: a Premier League-re a Bajnokok Ligája helyett” – vont párhuzamot Sainz. „Így talán valamivel kevesebb figyelmet fordítasz a meccsekre, vagy ebben az esetben a futamokra.”

A Liberty Media új vezérigazgatója, Derek Chang valóban megerősítette, hogy ez a szándékuk. „Ma már nem úgy gondolunk az F1-re, hogy ahhoz, hogy rajongó legyél, minden futamra el kell látogatnod, vagy minden versenyt meg kell nézned a televízióban.”

A tulajdonos Liberty Media ezért egyre nagyobb figyelmet fordít azokra a rajongókra, akik este megnézik az összefoglalókat, vagy a csapatok és a versenyzők közösségi oldalait böngészik, de magukat a futamokat nem feltétlenül követik. Feltehetően ez magyarázza Stefano Domenicali azon megjegyzéseit is, amelyek szerint a jelenlegi generációt már az sem érdekli, hogy mesterségesek-e az előzések. Az a fontos, hogy legyenek előzések, és látványosan mutassanak az összefoglalókban, még ha ez némileg Patyomkin-falura emlékeztet is.

Ráadásul minél több a versenyhétvége, annál több bevételhez jut a Forma–1. Sainz szerint azonban mindennek van határa. „Ez tehát inkább elvi kérdés: a sportágnak mérlegelnie kell, hogy továbbra is ennyi, egymást követő futamot szeretne-e. Ennél is fontosabb azonban, hogy a GPDA képviselőiként tudomásom szerint nagyjából azt a tájékoztatást kaptuk, hogy 24-25 futam az a felső határ, ameddig a bajnokság hajlandó elmenni. Nem tudom, hogy ez így marad-e, ha egyre több ajánlat érkezik újabb helyszínek bevonására. De szerintem ez a határ.”

„Ez inkább a csapatoknál dolgozókat viseli meg jobban, nem a versenyzőket. Szerintem ebből a szempontból mi kiváltságosabb helyzetben vagyunk. Majd meglátjuk. Megvan bennem a motiváció, hogy annyi futamon induljak, amennyin kell. Megvan bennem a versenyzési vágy. Imádok versenyezni. Az viszont igaz, hogy ez a három, egymást követő tripla hétvége fizikailag és mentálisan is megterhelő lesz, és mindenkit próbára tesz majd” – zárta gondolatait.

CímkékCarlos SainzFormula 1Williams

Hibát talált vagy van visszajelzése?

Segítsen nekünk javítani hibák bejelentésével vagy fejlesztési javaslatokkal

Kapcsolódó cikkek

Carlos Sainz

Sainz nem érti, miért nem büntették meg Lindbladot: Én soha semmit nem úsztam meg

2026. október 28.
Hírek a paddockból

Gyorshírek

  1. tegnap 17:56

    Mexikói ofrendaoltár F1-es bajnokokkal és Roscoe-val

    A mexikói versenyhétvégét a hagyományoknak megfelelően október végén rendezték, egy időben a mindenszentek ünnepével, amelyet Mexikóban Día de los Muertos néven ismernek.

    A hétvégére felállított „ofrenda” – egyfajta oltár, amellyel a holtak lelkét várják vissza az élők közé – a Forma–1 történetének valamennyi nagy alakja előtt tiszteleg. Még Hamilton kutyája, Roscoe is helyet kapott rajta.

  2. tegnap 13:47

    Száraz idő várható a Mexikói Nagydíj hétvégéjén

    Az időjárási modellek szerint száraz körülmények között rendezhetik a Mexikói Nagydíjat. Többnyire napos idő várható, reggel azonban köd is kialakulhat. A levegő hőmérséklete 25–27 ˚C-ig emelkedik.

  3. tegnap 13:46

    A Mexikói Nagydíj első szabadedzésén részt vevő fiatal versenyzők teljes névsora

    A fiatal versenyzőké lesz a főszerep a Mexikói Nagydíj első szabadedzésén, amelyen tízen is pályára lépnek. A Ferrari lesz az egyetlen csapat, amely nem ad lehetőséget fiatal pilótának.

    – Mercedes: Frederik Vesti (George Russell helyén)
    – Red Bull: Ayumu Iwasa (Max Verstappen helyén)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (Lando Norris helyén)
    – Racing Bulls: Nikola Tsolov (Liam Lawson helyén)
    – Alpine: Gabriele Minì (Franco Colapinto helyén)
    – Haas: Ryo Hirakawa (Esteban Ocon helyén)
    – Audi: Freddie Slater (Gabriel Bortoleto helyén)
    – Williams: Luke Browning (Alex Albon helyén)
    – Aston Martin: Jak Crawford (Lance Stroll helyén)
    – Cadillac: Colton Herta (Valtteri Bottas helyén)

  4. 2026. október 28.

    Tsolov részt vesz az első mexikói szabadedzésen

    A mexikói első szabadedzésen a fiatal versenyzők közül Nikola Tsolov is lehetőséget kap: ő a Racing Bulls egyik autóját vezetheti majd.

  5. 2026. október 28.

    Lando Norris LN4 Fusion nevű csapata indulási jogot szerzett a Forma–2-ben

    Lando Norris utánpótláscsapata, az LN4 Fusion helyet szerzett a Formula–2 mezőnyében a 2027-es szezonra. Ez azt jelenti, hogy valamennyi jelentős utánpótlás-sorozatban rajthoz áll: a Formula–2-ben, a Formula–3-ban, a Formula Regionalban, valamint az olasz és a német Formula–4-ben.

  6. 2026. október 28.

    Herta és Hirakawa is részt vesz az első mexikói szabadedzésen

    A Cadillac megerősítette, hogy Colton Herta vezetheti az autóját az első mexikói szabadedzésen. Ez lesz az ötödik szabadedzéses szereplése az idei szezonban, miközben a szabályok szerint minden csapatnak legalább négy alkalommal kell lehetőséget adnia újoncoknak. A Cadillac ezzel egyértelműen ahhoz segíti hozzá Hertát, hogy összegyűjtse a szuperlicenchez szükséges 40 pontot. Vajon Bottas ülését is megkapja?

    Ryo Hirakawa vezetheti a Haas autóját Mexikóban. Így nem Rafael Camara kapja meg a lehetőséget, pedig jövőre már a csapat versenyzője lesz, és biztosan hasznára válna, ha megtehetne néhány kört az idei autóval.

  7. 2026. október 28.

    A McLaren újabb különleges festést mutatott be a Mexikói Nagydíjra

    A McLaren újabb különleges festést és versenyzői overálokat mutatott be a mexikói hétvégére. Nem lenne ideje feltennünk a kérdést, hogy a csapatok nem viszik-e túlzásba ezt a sok „különlegességet”?

  8. 2026. október 28.

    Elkann ellátogatott a McLaren motorhome-jába

    A Ferrari elnöke, John Elkann szombaton ellátogatott a McLaren motorhome-jába. Most vajon megindulnak a találgatások Andrea Stella maranellói visszatéréséről?

Összes gyors hír megjelenítése
F1online

Az Ön végső forrása a Forma-1 hírekhez, versenyek eredményeihez és elemzésekhez.

Gyors linkek

  • Legfrissebb hírek
  • Gyorshírek
  • Fotógalériák
  • Versenynaptár 2026
  • Versenynaptár 2027
  • Eredmények

Források

  • Tabella
  • Versenyzők
  • Csapatok
  • Versenypályák

© 2026 F1online. Minden jog fenntartva.

Formula 1 · F1online